DE-102017208402-B4 - FAHRRAD-BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG

Abstract

Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12), aufweisend: ein Grundbauteil (40), das so ausgebildet ist, dass es an einem Fahrradkörper (B0) montiert werden kann; eine erste Betätigungskonstruktion (68), aufweisend: ein erstes Aufnahmebauteil (995), das bezogen auf das Grundbauteil (40) so beweglich ist, dass es einen ersten mechanischen Seilzug (C1) in eine erste Zugrichtung (D31) und eine erste Löserichtung (D32), die der ersten Zugrichtung (D31) entgegengesetzt ist, bewegt; ein erstes Betätigungsbauteil (42), das bezogen auf das Grundbauteil (40) zwischen einer ersten Ruhestellung (P21) und einer ersten betätigten Stellung (P22) beweglich ist; und ein erstes Aktivierungsbauteil (993), das operativ so an das erste Aufnahmebauteil (995) gekoppelt ist, dass es das erste Aufnahmebauteil (995) so aktiviert, dass sich dieses in wenigstens eine von einer ersten Zugaktivierungsrichtung (D71) und einer ersten Löseaktivierungsrichtung (D72) bewegt; eine zweite Betätigungskonstruktion (70), aufweisend: ein zweites Aufnahmebauteil (976), das bezogen auf das Grundbauteil (40) so beweglich ist, dass es einen zweiten mechanischen Seilzug (C2) in eine zweite Zugrichtung (D41) und eine zweite Löserichtung (D42), die der zweiten Zugrichtung (D41) entgegengesetzt ist, bewegt; und ein zweites Betätigungsbauteil (44), das bezogen auf das Grundbauteil (40) zwischen einer zweiten Ruhestellung (P951) und einer zweiten betätigten Stellung (P952) beweglich ist; und ein Schutzbauteil (97), das so ausgebildet ist, dass es sich zusammen mit dem zweiten Betätigungsbauteil (44) bewegt, wodurch verhindert wird, dass das erste Aktivierungsbauteil (993) das erste Aufnahmebauteil (995) so aktiviert, dass sich dieses während einer Bewegung des ersten Betätigungsbauteils (42) aus der ersten Ruhestellung (P21) in die erste betätigte Stellung (P22) in wenigstens eine von der ersten Zugaktivierungsrichtung (D71) und der ersten Löseaktivierungsrichtung (D72) bewegt.

Inventors

• Kentaro Miyazaki
• Kazutaka FUKAO

Assignees

• SHIMANO INC.

Dates

Publication Date

20260507

Application Date

20170518

Priority Date

20160601

Claims (20)

1. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12), aufweisend: ein Grundbauteil (40), das so ausgebildet ist, dass es an einem Fahrradkörper (B0) montiert werden kann; eine erste Betätigungskonstruktion (68), aufweisend: ein erstes Aufnahmebauteil (995), das bezogen auf das Grundbauteil (40) so beweglich ist, dass es einen ersten mechanischen Seilzug (C1) in eine erste Zugrichtung (D31) und eine erste Löserichtung (D32), die der ersten Zugrichtung (D31) entgegengesetzt ist, bewegt; ein erstes Betätigungsbauteil (42), das bezogen auf das Grundbauteil (40) zwischen einer ersten Ruhestellung (P21) und einer ersten betätigten Stellung (P22) beweglich ist; und ein erstes Aktivierungsbauteil (993), das operativ so an das erste Aufnahmebauteil (995) gekoppelt ist, dass es das erste Aufnahmebauteil (995) so aktiviert, dass sich dieses in wenigstens eine von einer ersten Zugaktivierungsrichtung (D71) und einer ersten Löseaktivierungsrichtung (D72) bewegt; eine zweite Betätigungskonstruktion (70), aufweisend: ein zweites Aufnahmebauteil (976), das bezogen auf das Grundbauteil (40) so beweglich ist, dass es einen zweiten mechanischen Seilzug (C2) in eine zweite Zugrichtung (D41) und eine zweite Löserichtung (D42), die der zweiten Zugrichtung (D41) entgegengesetzt ist, bewegt; und ein zweites Betätigungsbauteil (44), das bezogen auf das Grundbauteil (40) zwischen einer zweiten Ruhestellung (P951) und einer zweiten betätigten Stellung (P952) beweglich ist; und ein Schutzbauteil (97), das so ausgebildet ist, dass es sich zusammen mit dem zweiten Betätigungsbauteil (44) bewegt, wodurch verhindert wird, dass das erste Aktivierungsbauteil (993) das erste Aufnahmebauteil (995) so aktiviert, dass sich dieses während einer Bewegung des ersten Betätigungsbauteils (42) aus der ersten Ruhestellung (P21) in die erste betätigte Stellung (P22) in wenigstens eine von der ersten Zugaktivierungsrichtung (D71) und der ersten Löseaktivierungsrichtung (D72) bewegt.
2. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 1 , wobei das zweite Betätigungsbauteil (44) einen Betätigungsanschlag (44C) aufweist, der mit dem ersten Betätigungsbauteil (42) kontaktierbar ist.
3. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 2 , wobei der Betätigungsanschlag (44C) einen Anschlagsweg (PT1) aufweist, der von der zweiten Ruhestellung (P951) zur zweiten betätigten Stellung (P952) definiert ist, und sich das erste Betätigungsbauteil (42) während einer Bewegung des zweiten Betätigungsbauteils (44) aus der zweiten Ruhestellung (P951) in die zweite betätigte Stellung (P952) auf dem Anschlagsweg (PT1) befindet und mit dem Betätigungsanschlag (44C) in Kontakt kommt.
4. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 2 oder 3 , wobei der Betätigungsanschlag (44C) das erste Betätigungsbauteil (42) kontaktiert, wenn sich das zweite Betätigungsbauteil (44) in der zweiten Ruhestellung (P951) befindet.
5. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der Ansprüche 2 bis 4 , wobei der Betätigungsanschlag (44C) gegenüber der ersten betätigten Stellung (P22) des ersten Betätigungsbauteils (42) bezogen auf die erste Ruhestellung (P21) des ersten Betätigungsbauteils (42) angeordnet ist, wenn sich das zweite Betätigungsbauteil (44) in der zweiten Ruhestellung (P951) befindet.
6. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das erste Aufnahmebauteil (995) drehbar um eine Drehachse (A97) an das Grundbauteil (40) gekoppelt ist und das zweite Aufnahmebauteil (976) drehbar um die Drehachse (A97) an das Grundbauteil (40) gekoppelt ist.
7. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Grundbauteil (40) einen Innenraum (40A) aufweist und die erste Betätigungskonstruktion (68) und die zweite Betätigungskonstruktion (70) zumindest teilweise in dem Innenraum (40A) angeordnet sind.
8. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das erste Aktivierungsbauteil (993) bezogen auf das erste Betätigungsbauteil (42) zwischen einer ersten Aktivierungsstellung (P981), in der die Bewegung des ersten Betätigungsbauteils (42) über das erste Aktivierungsbauteil (993) auf das erste Aufnahmebauteil (995) übertragen wird, und einer ersten Nicht-Aktivierungsstellung (P982), in der die Bewegung des ersten Betätigungsbauteils (42) nicht über das erste Aktivierungsbauteil (993) auf das erste Aufnahmebauteil (995) übertagen wird, beweglich ist, wobei die erste Nicht-Aktivierungsstellung (P982) weiter entfernt ist von dem ersten Aufnahmebauteil (995) als die erste Aktivierungsstellung (P981).
9. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 8 , wobei das Schutzbauteil (97) einen ersten Nocken (97A) zum Bewegen des ersten Aktivierungsbauteils (993) in Reaktion auf eine Bewegung des zweiten Betätigungsbauteils (44) aus der zweiten Ruhestellung (P951) in die zweite betätigten Stellung (P952) aus der ersten Aktivierungsstellung (P981) in die erste Nicht-Aktivierungsstellung (P982) aufweist.
10. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 9 , wobei der ersten Nocken (97A) am zweiten Betätigungsbauteil (44) vorgesehen ist.
11. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das erste Aktivierungsbauteil (993) am ersten Betätigungsbauteil (42) angebracht ist und die zweite Betätigungskonstruktion (70) ein zweites Aktivierungsbauteil (988) aufweist, das operativ so an das zweite Aufnahmebauteil (976) gekoppelt ist, dass es das zweite Aufnahmebauteil (976) so aktiviert, dass sich dieses in wenigstens eine von einer zweiten Zugaktivierungsrichtung (D61) und einer zweiten Löseaktivierungsrichtung (D62) bewegt, wobei das zweite Aktivierungsbauteil (988) am zweiten Betätigungsbauteil (44) angebracht ist.
12. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 11 , wobei das Schutzbauteil (97) teilweise zwischen dem ersten Aktivierungsbauteil (993) und dem zweiten Aktivierungsbauteil (988) vorgesehen ist.
13. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das erste Aktivierungsbauteil (993) drehgelenkig um eine erste Aktivierungsschwenkachse (A96) an das erste Betätigungsbauteil (42) gekoppelt ist und das erste Aktivierungsbauteil (993) einen Kontaktteil (993B) aufweist, der in einer axialen Richtung (D8) parallel zur ersten Aktivierungsschwenkachse (A96) in Richtung des Schutzbauteils (97) verläuft.
14. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 10 , wobei die zweite Betätigungskonstruktion (70) ein zweites Aktivierungsbauteil (988) aufweist, das operativ so an das zweite Aufnahmebauteil (976) gekoppelt ist, dass es das zweite Aufnahmebauteil (976) so aktiviert, dass sich dieses in wenigstens eine von einer zweiten Zugaktivierungsrichtung (D61) und einer zweiten Löseaktivierungsrichtung (D62) bewegt, und das erste Aktivierungsbauteil (993) und das zweite Aktivierungsbauteil (988) am ersten Betätigungsbauteil (42) angebracht sind.
15. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 14 , wobei das erste Aktivierungsbauteil (993) drehgelenkig um eine Aktivierungsschwenkachse (A105) an das erste Betätigungsbauteil (42) gekoppelt ist und das zweite Aktivierungsbauteil (988) drehgelenkig um die Aktivierungsschwenkachse (A105) an das erste Betätigungsbauteil (42) gekoppelt ist.
16. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 14 oder 15 , wobei das Schutzbauteil (97) teilweise zwischen dem ersten Aktivierungsbauteil (993) und dem zweiten Aktivierungsbauteil (988) angeordnet ist.
17. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche 14 bis 16 , wobei das zweite Aktivierungsbauteil (988) bezogen auf das erste Betätigungsbauteil (42) zwischen einer zweiten Aktivierungsstellung (P1082), in der eine Bewegung des zweiten Betätigungsbauteils (44) über das zweite Aktivierungsbauteil (988) auf das zweite Aufnahmebauteil (976) übertragen wird, und einer zweiten Nicht-Aktivierungsstellung (P1081), in der die Bewegung des zweiten Betätigungsbauteils (44) nicht über das zweite Aktivierungsbauteil (988) auf das zweite Aufnahmebauteil (976) übertragen wird, beweglich ist, wobei die zweite Nicht-Aktivierungsstellung (P1081) weiter entfernt ist von dem zweiten Aufnahmebauteil (976) als die zweite Aktivierungsstellung (P1082).
18. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 17 , wobei die zweite Betätigungskonstruktion (70) ein Aktivierungs-Vorspannbauteil (1089) zum Vorspannen des zweiten Aktivierungsbauteils (988) in die zweite Nicht-Aktivierungsstellung (P1081) aufweist.
19. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 17 oder 18 , wobei die zweite Betätigungskonstruktion (70) einen zweiten Nocken (299) zum Bewegen des zweiten Aktivierungsbauteils (988) in die zweite Aktivierungsstellung (P1082) aufweist.
20. Fahrrad-Betätigungsvorrichtung (12) gemäß Anspruch 19 , wobei der zweite Nocken (299) am zweiten Betätigungsbauteil (44) vorgesehen ist.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrrad-Betätigungsvorrichtung. Fahrradfahren wird zu einer immer beliebteren Form der Freizeitbeschäftigung sowie einem Transportmittel. Überdies ist Fahrradfahren zu einem sehr beliebten Leistungssport sowohl für Amateure als auch Profis geworden. Ob das Fahrrad nun als Freizeitbeschäftigung, für den Transport oder Wettkampf verwendet wird, die Fahrradindustrie verbessert konstant die verschiedenen Komponenten des Fahrrads. Eine Fahrradkomponente, die umfassend neu gestaltet worden ist, ist eine Betätigungsvorrichtung. Ein Beispiel einer Fahrrad-Betätigungsvorrichtung ist in US 2009 / 0 308 194 A1 offenbart. Diese ist mit einer Hauptstützwelle, einer ersten Betätigungseinheit und einer zweiten Betätigungseinheit versehen. Jede der Betätigungseinheiten beinhaltet ein Drahtwickelelement, eine Positionierungsstruktur und ein Betätigungselement. Die Drahtwickelelemente sind beide drehbar auf der Hauptstützwelle angebracht. Die Positionierungsstrukturen sind funktionsfähig mit ihren jeweiligen Drahtwickelelementen gekoppelt, um ihre jeweiligen Drahtwickelelemente wahlweise in einer von mindestens zwei Positionen zu halten. Die Betätigungselemente sind funktionsfähig mit ihrer jeweiligen Positionierungsstruktur gekoppelt, um die aktuelle Position ihres jeweiligen Drahtwickelelements zu ändern. Das erste Drahtwickelelement ist stationär, wenn das zweite Betätigungselement betätigt wird, um die aktuelle Position des zweiten Drahtwickelelements so zu ändern, dass die aktuelle Position des ersten Drahtwickelelements als Reaktion auf die Betätigung des zweiten Betätigungselements immer gleich bleibt. Gemäß der vorliegenden Erfindung weist eine Fahrrad-Betätigungsvorrichtung ein Grundbauteil, eine erste Betätigungskonstruktion, eine zweite Betätigungskonstruktion und ein Schutzbauteil auf. Das Grundbauteil ist so ausgebildet, dass es an einem Fahrradkörper montiert werden kann. Die erste Betätigungskonstruktion weist ein erstes Aufnahmebauteil, ein erstes Betätigungsbauteil und ein erstes Aktivierungsbauteil auf. Das erste Aufnahmebauteil ist bezogen auf das Grundbauteil so beweglich, dass es einen ersten mechanischen Seilzug in eine erste Zugrichtung und eine erste Löserichtung, die der ersten Zugrichtung entgegengesetzt ist, bewegt. Das erste Betätigungsbauteil ist bezogen auf das Grundbauteil zwischen einer ersten Ruhestellung und einer ersten betätigten Stellung beweglich. Das erste Aktivierungsbauteil ist operativ so an das erste Aufnahmebauteil gekoppelt, dass es das erste Aufnahmebauteil so aktiviert, dass sich dieses in wenigstens eine von einer ersten Zugaktivierungsrichtung und einer ersten Löseaktivierungsrichtung bewegt. Die zweite Betätigungskonstruktion weist ein zweites Aufnahmebauteil und ein zweites Betätigungsbauteil auf. Das zweite Aufnahmebauteil ist bezogen auf das Grundbauteil so beweglich, dass es einen zweiten mechanischen Seilzug in eine zweite Zugrichtung und eine zweite Löserichtung, die der zweiten Zugrichtung entgegengesetzt ist, bewegt. Das zweite Betätigungsbauteil ist bezogen auf das Grundbauteil zwischen einer zweiten Ruhestellung und einer zweiten betätigten Stellung beweglich. Das Schutzbauteil ist so ausgebildet, dass es sich zusammen mit dem zweiten Betätigungsbauteil bewegt, wodurch verhindert wird, dass das erste Aktivierungsbauteil das erste Aufnahmebauteil so aktiviert, dass sich dieses während einer Bewegung des ersten Betätigungsbauteils aus der ersten Ruhestellung in die erste betätigte Stellung in wenigstens eine der ersten Zugaktivierungsrichtung und der ersten Löseaktivierungsrichtung bewegt. Mit einer solchen Fahrrad-Betätigungsvorrichtung wird, wenn sich das zweite Betätigungsbauteil bezogen auf das Grundbauteil bewegt, das Schutzbauteil zusammen mit dem zweiten Betätigungsbauteil bezogen auf das Grundbauteil bewegt. So verhindert das Schutzbauteil, dass das erste Aktivierungsbauteil das erste Aufnahmebauteil so aktiviert, dass es sich während der Bewegung des ersten Betätigungsbauteils aus der ersten Ruhestellung in die erste betätigte Stellung in wenigstens eine von der ersten Zugaktivierungsrichtung und der ersten Löseaktivierungsrichtung bewegt. Folglich können eine erste Fahrradkomponente und eine zweite Fahrradkomponente mit dem ersten Seilzug und dem zweiten Seilzug separat betätigt werden, selbst wenn das erste Betätigungsbauteil und das zweite Betätigungsbauteil bezogen auf das Grundbauteil gleichzeitig bewegt werden. So wird die Bedienbarkeit der Fahrrad-Betätigungsvorrichtung verbessert. Gemäß einem weiteren bevorzugten Aspekt der vorliegenden Erfindung kann die Fahrrad-Betätigungsvorrichtung so ausgebildet sein, dass das zweite Betätigungsbauteil einen Betätigungsanschlag aufweist, der mit dem ersten Betätigungsbauteil kontaktierbar ist. Mit einer solchen Fahrrad-Betätigungsvorrichtung kann das erste Betätigungsbauteil in Reaktion auf die Bewegung des zweiten Betätigungsbauteils bewegt werden, wenn der Betätig