DE-102024132004-A1 - Flurförderzeug mit einer Fahrerkabine und einer Displaybefestigung

Abstract

Flurförderzeug mit einer Fahrerkabine, die einen Fahrersitzplatz umfasst und innerhalb der Fahrerkabine eine Displaybefestigung aufweist, und die Displaybefestigung ein montiertes Befestigungsteil und einen zur Verbindung mit einem Display ausgebildeten Displayhalter aufweist, wobei der Displayhalter um eine Schwenkachse schwenkbar an dem Befestigungsteil gelagert ist, wobei die Schwenkachse quer zu einer Ebene liegt, die durch drei Punkte aufgespannt ist, von denen ein erster Punkt an dem Displayhalter oder an dem Display und die beiden anderen Punkte durch die Augenpositionen zweier Personen unterschiedlicher Körperhöhe definiert sind, wobei die Personen jeweils in der Fahrerkabine sitzend in Richtung der Displaybefestigung schauen.

Inventors

• Bernhard Lanzinger
• Philipp Christ

Assignees

• JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT

Dates

Publication Date

20260507

Application Date

20241104

Claims (13)

1. Flurförderzeug (10) mit einer Fahrerkabine (14), die einen Fahrersitzplatz (28) umfasst und innerhalb der Fahrerkabine (14) eine Displaybefestigung (60) aufweist, und die Displaybefestigung (60) ein montiertes Befestigungsteil (62) und einen zur Verbindung mit einem Display (56) ausgebildeten Displayhalter (64) aufweist, dadurch gekennzeichnet , dass der Displayhalter (64) um eine Schwenkachse (53) schwenkbar an dem Befestigungsteil (62) gelagert ist, wobei die Schwenkachse (53) quer zu einer Ebene (54) liegt, die durch drei Punkte aufgespannt ist, von denen ein erster Punkt (58) an dem Displayhalter (64) oder an dem Display (56) und die beiden anderen Punkte durch die Augenpositionen zweier Personen (30, 32) unterschiedlicher Körperhöhe definiert sind, wobei die Personen (30, 32) jeweils in der Fahrerkabine (14) sitzend in Richtung der Displaybefestigung (60) schauen.
2. Flurförderzeug (10) nach Anspruch 1 , dadurch genzeichnet, dass eine der beiden Personen (30, 32) eine kleine Person (30) ist, deren Körperhöhe im 5. Perzentil liegt.
3. Flurförderzeug (10) nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet , dass eine der beiden Personen (30, 32) eine große Person (32) ist, deren Körperhöhe im 95. Perzentil liegt.
4. Flurförderzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3 , dadurch gekennzeichnet , dass die Schwenkachse (53) sich schief zu einer Fahrzeuglängsachse, -hochachse und -querachse erstreckt.
5. Flurförderzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4 , dadurch gekennzeichnet , dass das Befestigungsteil (62) oder der Displayhalter (64), derart innerhalb der Fahrerkabine (14) angeordnet sind, dass bei jeder Schwenkposition ein Abstand zwischen dem am Displayhalter (64) gehaltenen Display (56) und der Fahrerkabine (14) verbleibt.
6. Flurförderzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 , dadurch gekennzeichnet , dass das Befestigungsteil (62) und Displayhalter (64) relativ zueinander in einem Schwenkwinkel eingestellt werden können.
7. Flurförderzeug (10) nach Anspruch 6 , dadurch gekennzeichnet , dass das Befestigungsteil (62) und Displayhalter (64) über ein Klemmmittel (70) relativ zueinander fixiert werden können.
8. Flurförderzeug (10) nach Anspruch 7 , dadurch gekennzeichnet , dass das Klemmmittel (70) das Befestigungsteil (62) und Displayhalter (64) innerhalb des Schwenkbereiches der Schwenkachse (53) stufenlos oder gerastet eingestellt werden kann.
9. Flurförderzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 , dadurch gekennzeichnet , dass der Displayhalter (64) einen Arm und eine endseitig an dem Arm angeordnete Adapterplatte (66) aufweist, die ausgebildet ist, um daran das Display (56) zu befestigen.
10. Flurförderzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 , dadurch gekennzeichnet , dass das Displaybefestigung (60) an einer A-Säule (20) der Fahrerkabine (14) befestigt ist.
11. Flurförderzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10 , dadurch gekennzeichnet , dass der erste Punkt (58) auf einer Oberfläche eines in dem Displayhalter (64) angeordneten Displays (56) liegt.
12. Flurförderzeug (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet , dass die Schwenkachse (53) in einem Winkel von 75° bis 105° zu der durch die drei Punkte aufgespannten Ebene (54) verläuft.
13. Flurförderzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , dass der Displayhalter (64) einen zusätzlichen Kippmechanismus aufweist, der den Displayhalter (64) mit dem Display (56) entlang einer horizontalen Achse um einen Winkelbetrag von 1°-5°verstellt.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flurförderzeug mit einer Fahrerkabine, die einen Fahrersitzplatz umfasst und innerhalb der Fahrerkabine eine Displaybefestigung aufweist. Die Displaybefestigung besitzt ein montiertes Befestigungsteil und einen zur Verbindung mit einem Display ausgebildeten Displayhalter. Bei Flurförderzeugen ist bekannt, dass ein zusätzlich vorgesehenes Display ohne Verstellmöglichkeit in der Fahrerkabine festmontiert wird. Auch ist bekannt, das Display über ein Kugelgelenk um drei Achsen ausrichtbar an einem geeigneten Ort in der Fahrerkabine anzuordnen. Beide Lösungen sind nicht optimal, da ein festmontiertes Display nicht auf einen Blickwinkel des Fahrers eingestellt werden kann. Die Verwendung des Kugelgelenks mit seiner dreiachsigen Verstellmöglichkeit besitzt den Nachteil, dass es in der Herstellung teuer ist und für eine Bedienperson nicht ohne weiteres einzustellen ist. Aus US 2008/0191109 A1 ist ein winkelverstellbarer Displayhalter bekannt geworden, der aus einem ersten Verstellmechanismus, einem Rahmen und einem zweiten und dritten Verstellmechanismus besteht. Der erste Verstellmechanismus erlaubt eine Verstellung nach rechts und nach links, während der dritte Verstellmechanismus das Display um eine Achse verstellt. Aus US 2022/0274535 ist ein winkelverstellbarer Displayhalter bekannt geworden, der zur Montage in einem Fahrzeug vorgesehen ist. Hierzu sind zwei feststehende Streben vorgesehen, die durch ein Verbindungsteil endseitig miteinander verbunden sind. Das Verbindungsteil besitzt einen Schwenkrahmen, der um eine entlang der Verbindungslinie der beiden feststehenden Teile verlaufenden Achse verschwenkbar ist. Die aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen besitzen den Nachteil, dass sie vergleichsweise aufwendig herzustellen und zu montieren sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Flurförderzeug mit einer Displaybefestigung bereitzustellen, das mit einfachen Mitteln herstellbar ist. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Flurförderzeug mit den Merkmalen aus Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen bilden die Gegenstände der Unteransprüche. Das erfindungsgemäße Flurförderzeug ist mit einer Fahrerkabine ausgestattet, die einen Fahrersitzplatz umfasst und innerhalb der Fahrerkabine eine Displaybefestigung aufweist. Die Displaybefestigung weist ein fahrzeugfest montiertes Befestigungsteil und einen zur Verbindung mit dem Display ausgebildeten Displayhalter auf. Die Displaybefestigung besteht also mit Befestigungsteil und Displayhalter aus zwei Bauteilen. Erfindungsgemäß ist der Displayhalter um eine Schwenkachse schwenkbar an dem Befestigungsteil gelagert. Die Schwenkachse verläuft dabei quer zu einer gedachten Ebene. Die Ebene, durch die die Lage der Schwenkachse festgelegt ist, wird als gedachte Ebene durch drei Punkte aufgespannt. Ein erster Punkt liegt dabei an dem Displayhalter oder an dem Display, das an dem Displayhalter montiert werden kann. Die beiden anderen Punkte sind durch Augenpositionen zweier Personen unterschiedlicher Körperhöhe definiert. Die Personen, deren Augenposition den zweiten und dritten Punkt der Ebene festlegen, sitzen dabei in der Fahrerkabine und blicken in Richtung der Displaybefestigung. Für die Augenposition kann das linke oder das rechte Auge der beiden Personen gewählt oder auch ein gedachter Augpunkt, der mittig zwischen den beiden Augen liegt. Die Orientierung der Schwenkachse quer, bevorzugt senkrecht zur gedachten Ebene, bewirkt, dass durch einen kleinen Schwenkwinkel des Displayhalters der Blickwinkel auf das Display direkt an die Körpergröße der Bedienperson angepasst werden kann. Bedienpersonen unterschiedlicher Körperhöhe können so intuitiv richtig den Displayhalter verstellen, wobei diese Verstellung sich direkt auf die Blickposition des Fahrers bezieht. Eine solche Verstellung kann einhändig erfolgen und es kann nicht zu Fehleinstellungen beispielsweise durch seitliche Verstellbewegungen kommen, wie sie beispielsweise bei der Verwendung von Kugelgelenken auftreten können. In einer bevorzugten Ausgestaltung ist eine der beiden Personen eine kleine Person, deren Körpergröße im fünften Perzentil liegt. Das fünfte Perzentil bedeutet, dass aus der untersuchten Personengruppe 95 % eine größere Körperhöhe besitzen. Indem auf die Augenposition einer kleinen Person abgestellt wird, ist sichergestellt, dass der Blickwinkel auch für kleine Personen gut passt, wodurch die Ergonomie bei der Benutzung des Fahrzeugs für kleine Personen verbessert wird. In einer weiter bevorzugten Ausgestaltung ist für eine der beiden Personen eine große Person ausgewählt, deren Körpergröße im 95. Perzentil liegt. Auch hierdurch wird bewirkt und sichergestellt, dass die Ergonomie für eine große Person sich verbessert. Bei der Augenposition der Personen wird bevorzugt auf den sogenannten Augpunkt abgestellt. Der Augpunkt ist der Mittelpunkt zwischen den Augen. In einer bevorzugten Ausgestaltung erstreckt sich die Schwenkachse schief zu