DE-102024132024-A1 - System für ein Elektrofahrrad, Elektrofahrrad, Komponente für ein Elektrofahrrad und Bausatz für ein Elektrofahrrad

Abstract

In mindestens einer Ausführungsform umfasst das System für ein Elektrofahrrad (100) eine erste Komponente (1) und eine zweite Komponente (2). Die beiden Komponenten sind mithilfe eines geschlossenen Verschlussmechanismus miteinander verbunden. Der Verschlussmechanismus ist mithilfe eines von einem Werkzeug (3) bereitgestellten magnetischen und/oder elektrischen Feldes öffenbar.

Inventors

• Ivor Mikolčević
• Hinko Zlopaša

Assignees

• PORSCHE EBIKE PERFORMANCE GMBH

Dates

Publication Date

20260507

Application Date

20241104

Claims (17)

1. System für ein Elektrofahrrad (100), aufweisend - eine erste Komponente (1) und - eine zweite Komponente (2), wobei - die beiden Komponenten (1, 2) mit Hilfe eines geschlossenen Verschlussmechanismus miteinander verbunden sind, - der Verschlussmechanismus mithilfe eines von einem Werkzeug (3) bereitgestellten magnetischen und/oder elektrischen Feldes öffenbar ist.
2. System nach Anspruch 1 , wobei - der Verschlussmechanismus ein erstes Verschlusselement (11) umfasst, welches der ersten Komponente (1) zugeordnet ist, - der Verschlussmechanismus ein zweites Verschlusselement (21) umfasst, welches der zweiten Komponente (2) zugeordnet ist, - die Verschlusselemente (11, 21) miteinander gekoppelt sind, - der Verschlussmechanismus so eingerichtet ist, dass - im geschlossenen Zustand des Verschlussmechanismus ein Entkoppeln der beiden Verschlusselemente (11, 21) blockiert ist, - die Blockade der Entkopplung mit Hilfe des vom Werkzeug (3) bereitgestellten magnetischen und/oder elektrischen Feldes aufgehoben werden kann, wodurch der Verrieglungsmechanismus geöffnet wird.
3. System nach Anspruch 1 oder 2 , wobei - der Verschlussmechanismus so eingerichtet ist, dass er magnetisch geöffnet werden kann und das Werkzeug (3) einen Magneten (30) umfasst.
4. System nach Anspruch 2 oder Anspruch 3 im Rückbezug auf Anspruch 2 , wobei - eines der beiden Verschlusselemente (21) ein Stecker ist und das andere der beiden Verschlusselemente (11) eine Aufnahme für den Stecker ist, - der Stecker (21) in die Aufnahme (11) gesteckt ist.
5. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei - die erste Komponente (1) eine Steuereinheit für einen Elektromotor des Elektrofahrrads (100) umfasst.
6. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei - die zweite Komponente (2) ein Rahmenelement des Elektrofahrrads (100) ist.
7. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei - das System so eingerichtet ist, dass durch das Öffnen des Verschlussmechanismus die erste Komponente (1) von der zweiten Komponente (2) ablösbar ist oder umgekehrt.
8. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei - in der zweiten Komponente (2) eine Aufnahme (22) für die erste Komponente (1) vorgesehen ist, - die erste Komponente (1) in der Aufnahme (22) der zweiten Komponente (2) angeordnet ist.
9. System nach Anspruch 8 , wobei - eine der beiden Komponenten (1) ein verspanntes Federelement (12) aufweist, das - sich gegen die andere Komponente (2) abstützt und dabei die erste Komponente (1) in der Aufnahme (22) der zweiten Komponente (2) hält, - beim Öffnen des Verschlussmechanismus die erste Komponente (1) aus der Aufnahme (22) der zweiten Komponente (2) herausdrückt, sodass die erste Komponente (1) aus der Aufnahme (22) herausnehmbar ist.
10. System nach Anspruch 9 , wobei - das Federelement (12) ein Federarm an der ersten Komponente (1) ist, - die Aufnahme (22) eine Öffnung (23) aufweist, durch die hindurch die erste Komponente (1) in die Aufnahme (22) eingebracht ist, - die Öffnung (23) seitlich von einem Abschnitt der zweiten Komponente (2) umgeben und begrenzt ist, - der Federarm (12) sich zumindest teilweise unter diesen Abschnitt erstreckt, sich an diesem Abschnitt abstützt und dabei verspannt ist.
11. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei - die Elemente des Verschlussmechanismus nicht frei einsehbar sind.
12. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei - der Verschlussmechanismus - mehrere erste Verschlusselemente (11) an verschiedenen ersten Stellen der ersten Komponente (1) aufweist, - mehrere zweite Verschlusselemente (21) an zu den ersten Stellen passenden zweiten Stellen der zweiten Komponente (2) aufweist, - die ersten Verschlusselemente (11) mit den zweiten Verschlusselementen (21) gekoppelt sind, - der Verschlussmechanismus so eingerichtet ist, dass er durch ein Werkzeug (3) geöffnet werden kann, welches eine Anordnung von Magneten (30) umfasst, die der der Anordnung der Verschlusselemente (11, 12) entspricht.
13. Elektrofahrrad (100), aufweisend - ein System nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
14. Komponente (1, 2) für ein Elektrofahrrad (100), aufweisend - ein Verschlusselement (11) für eine Kopplung mit einem weiteren Verschlusselement (21) einer weiteren Komponente (2), wobei - das Verschlusselement (11, 21) für einen Verschlussmechanismus vorgesehen ist, der im geschlossenen Zustand mit Hilfe der Kopplung zwischen den beiden Verschlusselementen (11, 21) die beiden Komponenten (1, 2) miteinander verbindet, - der Verschlussmechanismus mithilfe eines von einem Werkzeug (3) bereitgestellten magnetischen und/oder elektrischen Feldes öffenbar ist.
15. Bausatz für ein Elektrofahrrad (100), aufweisend - eine erste Komponente (1) mit einem ersten Verschlusselement (11), - eine zweite Komponente (2) mit einem zweiten Verschlusselement (21), wobei - die Verschlusselemente (11, 21) Teil eines Verschlussmechanismus bilden, der so eingerichtet ist, dass - er durch Koppeln der beiden Verschlusselemente (11, 21) schließbar ist und in seinem geschlossenen Zustand ein Entkoppeln der beiden Verschlusselemente (11, 21) blockiert ist, - der Verschlussmechanismus mithilfe eines von einem Werkzeug (3) bereitgestellten magnetischen und/oder elektrischen Feldes öffenbar ist.
16. Verfahren zur Montage eines Systems für ein Elektrofahrrad (100), aufweisend die Schritte - Bereitstellen des Bausatzes nach Anspruch 15 , - Koppeln der beiden Verschlusselemente (11, 21) miteinander, um die beiden Komponenten (1, 2) miteinander zu verbinden.
17. Verfahren zur Demontage eines Systems für ein Elektrofahrrad (100), aufweisend die Schritte - Bereitstellen eines Systems nach einem der Ansprüche 1 bis 12 , - Positionieren des Werkzeugs (3) über der ersten (1) und/oder zweiten Komponente (2), - Lösen der ersten Komponente (1) von der zweiten Komponente (2) oder umgekehrt.

Description

Es wird ein System für ein Elektrofahrrad angegeben. Darüber hinaus werden ein Elektrofahrrad, eine Komponente für ein Elektrofahrrad, ein Bausatz für ein Elektrofahrrad, ein Verfahren zur Montage eines Systems für ein Elektrofahrrad und ein Verfahren zur Demontage eines Systems für ein Elektrofahrrad angegeben. Fahrräder realisieren kostengünstige, leicht zu handhabende und emissionsfreie Fortbewegungsmittel. Sie haben auch als Sport- bzw. Fitnessgeräte Verbreitung gefunden und es haben sich für unterschiedliche sportliche Einsatzfelder besonders geeignete Typen herausgestellt. In den letzten Jahren wächst die Begeisterung für Elektrofahrräder (insbesondere sogenannte „Pedelecs“) und das auch trotz der für Fahrräder hohen Gewichte und Preise. Bei Elektrofahrrädern ist es ein Anliegen, wichtige und teure Komponenten vor einem Diebstahl zu schützen. Eine zu lösende Aufgabe besteht darin, ein System für ein Elektrofahrrad bereitzustellen, dass zu einem zuverlässigen Diebstahlschutz beiträgt. Weitere zu lösende Aufgaben bestehen darin, ein Elektrofahrrad mit einem solchen System, eine Komponente für ein solches System, ein Bausatz für ein solches System sowie ein Verfahren zur Montage und Demontage eines solchen Systems anzugeben. Zunächst wird das System für ein Elektrofahrrad angegeben. In mindestens einer Ausführungsform umfasst das System für ein Elektrofahrrad eine erste Komponente und eine zweite Komponente. Die beiden Komponenten sind mithilfe eines geschlossenen Verschlussmechanismus miteinander verbunden. Der Verschlussmechanismus ist mithilfe eines von einem Werkzeug bereitgestellten magnetischen und/oder elektrischen Feldes öffenbar. Der vorliegenden Erfindung liegt unter anderem die Erkenntnis zugrunde, dass ein Verschlussmechanismus, der mithilfe von einem magnetischen und/oder elektrischen Feld geöffnet werden kann, besonders unauffällig verbaut werden kann, insbesondere komplett versteckt werden kann. Dies ist nicht nur aus optischen Gründen vorteilhaft, sondern kann tatsächlich zu einem höheren Diebstahlschutz beitragen. Ein potentieller Dieb erkennt gegebenenfalls nicht, wo genau der Verschlussmechanismus angeordnet ist und weiß damit nicht, wo er das Werkzeug ansetzen muss. Die erste und zweite Komponente sind Komponenten des Elektrofahrrads oder für das Elektrofahrrad. Beispielsweise ist zumindest eine der beiden Komponenten eine elektronische Komponente, das heißt sie umfasst eine Elektronik. Die beiden Komponenten können ausschließlich über den Verschlussmechanismus miteinander verbunden sein, sodass durch das Öffnen des Verschlussmechanismus die eine Komponente vollständig von der anderen ablösbar ist. Alternativ kann es neben der Verbindung über den Verschlussmechanismus auch eine weitere Verbindung geben, zum Beispiel eine dauerhafte Verbindung. Durch das Öffnen des Verschlussmechanismus wäre dann beispielsweise die eine Komponente relativ zur anderen Komponente bewegbar aber nicht vollständig ablösbar. Die weitere Verbindung könnte beispielsweise eine Scharnierverbindung sein. In dem System befindet sich der Verschlussmechanismus in einem geschlossenen Zustand, das heißt der Verschlussmechanismus ist geschlossen bzw. verriegelt. Der Verschlussmechanismus trägt dabei zumindest zu einer Verbindung zwischen der ersten Komponente und der zweiten Komponente bei. Es handelt sich bei dem Verschlussmechanismus also um einen Verbindungs- oder Kopplungsmechanismus. Im geschlossenen Zustand des Verschlussmechanismus ist die über den Verschlussmechanismus hergestellte Verbindung gesichert, das heißt nicht lösbar. Anders ausgedrückt sind die beiden Komponenten über den Verschlussmechanismus miteinander verschlossen bzw. verriegelt. Insbesondere ist die über den geschlossenen Verschlussmechanismus hergestellte Verbindung ohne Verwendung eines passenden Werkzeugs nicht zerstörungsfrei lösbar. Der Verschlussmechanismus kann auch als Verriegelungsmechanismus bezeichnet werden. Der Verschlussmechanismus ist so eingerichtet, dass er mithilfe eines passenden Werkzeugs geöffnet werden kann. Das Werkzeug ist ein Schlüssel für den Verschlussmechanismus. Dabei erfolgt die Öffnung mithilfe eines elektrischen und/oder magnetischen Feldes des Werkzeuges. Dazu wird das Werkzeug in die Nähe des Verschlussmechanismus gebracht, so dass der Verschlussmechanismus zumindest abschnittsweise in einem Bereich des magnetische und/oder elektrischen Feldes ist, in dem die Feldstärke zum Öffnen ausreichend groß ist. Die Öffnung des Verschlussmechanismus kann insbesondere alleine mit dem von dem Werkzeug bereitgestellten magnetischen und/oder elektrischen Feld erfolgen. Anders ausgedrückt ist der Verschlussmechanismus magnetisch und/oder elektrisch öffenbar. Zum Beispiel umfasst der Verschlussmechanismus ein bewegliches Element, dass durch das magnetische und/oder elektrischen Feld des Werkzeugs eine Kraft und bewegt wird. Durch die Bewegung wird dann zum Beispiel der Verschlussmechanismus geöffnet. Das Werkzeug ist ein separa