DE-102024132543-A1 - Ventilatoranordnung und Klimagerät

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ventilatoranordnung (1), insbesondere eine Ventilatoranordnung für ein Klimazentralgerät, sowie ein Klimagerät, wie etwa ein Klimazentralgerät, mit einer solchen Ventilatoranordnung 1. Die Ventilatoranordnung (1) umfasst eine Wand (2) zur Aufnahme einer Düsenplatte (4a) eines Radial-Ventilators (4), den Radial-Ventilator (4) und zwei Seitenwände (3a, 3b). An den zwei Seitenwänden (3a, 3b) ist eine Befestigungsstruktur (5a, 5b, 6a, 6b) befestigt und an der Befestigungsstruktur (5a, 5b, 6a, 6b) ist ein Motor (4b) des Ventilators (4) befestigt.

Inventors

• Thomas Brommer
• André Müller
• Moritz Krämer

Assignees

• ZIEHL-ABEGG SE

Dates

Publication Date

20260507

Application Date

20241107

Claims (10)

1. Ventilatoranordnung, insbesondere für ein Klimazentralgerät, mit einer Wand zur Aufnahme einer Düsenplatte eines Radial-Ventilators, dem Radial-Ventilator und zwei Seitenwänden, dadurch gekennzeichnet , dass an den zwei Seitenwänden eine Befestigungsstruktur befestigt ist und an der Befestigungsstruktur ein Motor des Radial-Ventilators befestigt ist.
2. Ventilatoranordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet , dass der Motor des Radial Ventilators ein elektronisch kommutierter Motor, EC-Motor, ist und ein Stator des EC-Motors an der Befestigungsstruktur befestigt ist.
3. Ventilatoranordnung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet , dass die Wand zur Aufnahme der Düsenplatte eine Trennung zwischen einer Saug- und einer Druckseite der Ventilatoranordnung bildet.
4. Ventilatoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 , dadurch gekennzeichnet , dass die Wand Düsenplatten mehrerer Radial-Ventilatoren aufnimmt und die Befestigungsstruktur zur Befestigung der Motoren der Radial-Ventilatoren vorgesehen ist.
5. Ventilatoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 , dadurch gekennzeichnet , dass die Befestigungsstruktur dazu vorgesehen ist, Schwingungen an der Wand zur Aufnahme der Düsenplatte zu reduzieren.
6. Ventilatoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5 , dadurch gekennzeichnet , dass die Befestigungsstruktur zumindest eine Strebe aufweist, die zwischen den beiden Seitenwänden geklemmt, geklebt oder verschraubt ist.
7. Ventilatoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6 , dadurch gekennzeichnet , dass die Befestigungsstruktur zwei Streben umfasst, wobei der Motor des Radial-Ventilators zumindest teilweise zwischen den zwei Streben angeordnet ist.
8. Ventilatoranordnung nach Anspruch 6 oder Anspruch 7 , dadurch gekennzeichnet , dass zumindest ein Kabel zur Stromversorgung und/oder Steuerung des Radial-Ventilators zumindest an einer der Streben entlanggeleitet und vorzugsweise befestigt ist.
9. Ventilatoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8 , dadurch gekennzeichnet , dass die zwei Seitenwände einer Bodenwand und einer Deckenwand der Ventilatoranordnung entsprechen.
10. Klimagerät, vorzugsweise Klimazentralgerät, umfassend die Ventilatoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9 .

Description

Die Erfindung betrifft eine Ventilatoranordnung, insbesondere eine Ventilatoranordnung für ein Klimazentralgerät, sowie ein Klimagerät, wie etwa ein Klimazentralgerät, mit einer solchen Ventilatoranordnung. Ventilatoranordnungen für Klimazentralgeräte der in Rede stehenden Art sind seit Jahren aus der Praxis bekannt. Aus Energieeffizienzgründen werden in Klimazentralgeräten Einzelventilatoren mit großem Laufraddurchmesser durch mehrere EC-Ventilatoren (von engl. electronically commutated, elektrisch kommutiert) im Parallelbetrieb ersetzt. Zum Einbau der EC-Ventilatoren ist eine Einbauwand zwischen Saug- und Druckseite erforderlich. Der Aufbau der Einbauwand hat entscheidenden Einfluss auf den reibungslosen Betrieb der eingebauten Ventilatoren. Je nach mechanischer Beschaffenheit der Einbauwand hinsichtlich Steifigkeit kann es zu Schwingungsanregungen kommen, die deutlich über den Schwingwerten bei einem Prüfaufbau nach DIN EN ISO 14694 liegen können. Aus Kostengründen wird versucht, die Einbauwand möglichst dünn aufzubauen, was die Steifigkeit reduzieren und zu höheren Schwingungen des Gesamtsystems führen kann. Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Ventilatoranordnung und eine Klimagerät, insbesondere ein Klimazentralgerät, der eingangs genannten Art derart auszugestalten und weiterzubilden, dass, bei der Nutzung von möglichst dünnen Einbauwänden, das Schwingungsverhalten der Einbauwand verbessert wird. Erfindungsgemäß wird die voranstehende Aufgabe durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Danach umfasst die in Rede stehende Ventilatoranordnung eine Wand zur Aufnahme einer Düsenplatte eines Radial-Ventilators, den Radial-Ventilator und zwei Seitenwände. Vorzugsweise bildet die Wand zur Aufnahme der Düsenplatte, d.h. die Einbauwand, die Trennung zwischen einer Saug- und einer Druckseite der Ventilatoranordnung. An den zwei Seitenwänden ist eine Befestigungsstruktur befestigt, und an der Befestigungsstruktur ist ein Motor des Radial-Ventilators befestigt. In erfindungsgemäßer Weise ist zunächst erkannt worden, dass die Schwingungen dadurch reduziert werden können, dass der Motor zusätzlich zu der Düsenplatte, über die der Ventilator an der Einbauwand befestigt wird, zusätzlich noch durch eine Befestigungsstruktur an zwei anderen Seitenwänden der Ventilatoranordnung befestigt wird. Dabei ist die Einbauwand, und damit auch die Düsenplatte, vorzugsweise orthogonal zu den Seitenwänden ausgerichtet. Insbesondere kann ein Stator eines EC-Motors des Ventilators an der Befestigungsstruktur befestigt werden. Die Schwingungen an der Einbauwand können durch die, insbesondere statorseitige, Abstützung des Motors des Ventilators in einen unkritischen Bereich für die eingebauten Ventilatoren reduziert werden. Dadurch wird das Schwingungsverhalten der Ventilatoranordnung verbessert und insbesondere die Schwingungsanregung reduziert. Beispielsweise kann die statorseitige Abstützung zwischen Decke und Boden des Klimazentralgerätes eingebracht (geklemmt, geklebt, vernietet oder verschraubt) und fest mit den Ventilatormodulen verbunden werden. Eine solche Abstützung des Motors kann zudem bei Bestandsanlagen einfach nachgerüstet werden, wenn es beispielsweise durch Änderungen an der Gesamtanlage zu Veränderungen des Betriebspunktes kommt. In Ventilatoranordnungen, insbesondere in Ventilatoranordnungen von Klimazentralgeräten, werden aus Effizienzgründen im zunehmenden Maße EC-Motoren verbaut. Entsprechend kann der Motor des Radial-Ventilators ein elektronisch kommutierter Motor, EC-Motor, sein. Ein EC-Motor ist ein bürstenloser Gleichstrommotor, der durch eine elektronische Schaltung gesteuert wird. Der Stator eines EC-Motors befindet sich fest im Motorgehäuse und umfasst mehrere Elektromagneten. Entsprechend kann der Stator des Motors, der fest an dem Motorgehäuse angeordnet ist, an der Befestigungsstruktur befestigt werden. Durch Befestigen des Stators an der Befestigungsstruktur lässt sich das Schwingungsverhalten an der Einbauwand verbessern. Insbesondere können zur Verbesserung der Effizienz Einzelventilatoren mit großen Laufrädern durch mehrere Ventilatoren mit kleineren Laufrädern, insbesondere durch Ventilatoren mit EC-Motoren, ersetzt werden. Entsprechend kann die Wand Düsenplatten mehrerer Radial-Ventilatoren aufnehmen und die Befestigungsstruktur zur Befestigung der Motoren der Ventilatoren vorgesehen sein. Die Ventilatoranordnung kann entsprechend mehrere Ventilatoren, und insbesondere mehrere Radial-Ventilatoren umfassen. Die Ersetzung von Einzelventilatoren mit großen Laufrädern durch kleinere, effizientere Ventilatoren mit kleineren Laufrädern kann die Effizient der Ventilatoranordnung, und insbesondere des Klimazentralgeräts verbessern. Die Befestigungsstruktur kann dabei für mehrere Radial-Ventilatoren verwendet werden. Wird die Befestigungsstruktur zwischen einer Deckenwand und einer Bodenwand der Ventilatoranordnung befestigt, so können die Ventilatoren übereinander zwischen zwe