DE-102025105789-B3 - Steuergerät, Heizeinrichtung und Fahrzeugklimagerät

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (7) für eine Heizeinrichtung zum Beheizen eines Luftstroms, insbesondere eines Fahrzeugklimageräts, umfassend ein zweiteiliges Gehäuse (10), das einen Gehäuseinnenraum (11) umschließt und zwei Gehäuseteile (13) aufweist, die ein Gehäuseunterteil (14) und ein Gehäuseoberteil (15) bilden, eine Elektronik (12), die im Gehäuseinnenraum (11) angeordnet ist, und zwei außen am Gehäuse (10) befestigte elektrische Anschlüsse (16), die einen Hochvoltanschluss (17) und einen Niedervoltanschluss (18) bilden. Ein kompakter Aufbau lässt sich preiswert dadurch realisieren, dass der eine Anschluss (16) an dem einen Gehäuseteil (13) befestigt ist, während der andere Anschluss (16) am anderen Gehäuseteil (13) befestigt ist, wobei wenigstens einer der Anschlüsse (16) am jeweiligen Gehäuseteil (13) mittels wenigstens einer Nietverschraubung (19) befestigt ist, die einen am jeweiligen Gehäuseteil (13) befestigten Niet (20) und eine den jeweiligen Anschluss (16) am jeweiligen Gehäuseteil (13) festlegende Schraube (21) aufweist, die in den Niet (20) eingeschraubt ist.

Inventors

• Estelle Cugny
• Gilles Magnier

Assignees

• MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Dates

Publication Date

20260507

Application Date

20250217

Claims (15)

1. Steuergerät (7) für eine Heizeinrichtung (5) zum Beheizen eines Luftstroms (2), insbesondere eines Fahrzeugklimageräts (1), - mit einem zweiteiligen Gehäuse (10), das einen Gehäuseinnenraum (11) umschließt und zwei Gehäuseteile (13) aufweist, die ein den Gehäuseinnenraum (11) von unten begrenzendes Gehäuseunterteil (14) und ein den Gehäuseinnenraum (11) von oben begrenzendes Gehäuseoberteil (15) bilden, - mit einer Elektronik (12), die im Gehäuseinnenraum (11) angeordnet ist und wenigstens eine Hochvoltkomponente (61) und wenigstens eine Niedervoltkomponente (62) aufweist, - mit zwei außen am Gehäuse (10) befestigten elektrischen Anschlüssen (16), die einen Hochvoltanschluss (17), der mit der jeweiligen Hochvoltkomponente (61) elektrisch verbunden ist, und einen Niedervoltanschluss (18) bilden, der mit der jeweiligen Niedervoltkomponente (62) elektrisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet , - dass der eine Anschluss (16) an dem einen Gehäuseteil (13) befestigt ist, während der andere Anschluss (16) am anderen Gehäuseteil (13) befestigt ist, - dass wenigstens einer der Anschlüsse (16) am jeweiligen Gehäuseteil (13) mittels wenigstens einer Nietverschraubung (19) befestigt ist, die einen am jeweiligen Gehäuseteil (13) befestigten Niet (20) und eine den jeweiligen Anschluss (16) am jeweiligen Gehäuseteil (13) festlegende Schraube (21) aufweist, die in den Niet (20) eingeschraubt ist.
2. Steuergerät (7) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet , - dass der jeweilige Niet (20) eine am jeweiligen Gehäuseteil (13) ausgebildete Durchgangsöffnung (23) durchdringt, - dass der jeweilige Niet (20) einen im Gehäuseinnenraum (11) angeordneten Innenabschnitt (24) aufweist, der an einer dem Gehäuseinnenraum (11) zugewandten Innenseite (27) des jeweiligen Gehäuseteils (13) an einem die Durchgangsöffnung (23) einfassenden Öffnungsrand (28) abgestützt ist, - dass der jeweilige Niet (20) einen außen am jeweiligen Gehäuseteil (13) angeordneten Außenabschnitt (25) aufweist, der an einer vom Gehäuseinnenraum (11) abgewandten Außenseite (29) des jeweiligen Gehäuseteils (13) an dem Öffnungsrand (28) abgestützt ist, - dass der jeweilige Niet (20) eine Schrauböffnung (26) aufweist, in welche die jeweilige Schraube (21) eingeschraubt ist, derart, dass die Schraube (21) innerhalb der Niet (20) die Durchgangsöffnung (23) durchdringt.
3. Steuergerät (7) nach Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet , - dass die jeweilige Nietverschraubung (19) eine Ringdichtung (34) aufweist, die in der Durchgangsöffnung (23) am Innenabschnitt (24) und am Außenabschnitt (25) dichtend anliegt.
4. Steuergerät (7) nach Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet , - dass die Ringdichtung (34) außerdem am Öffnungsrand (28) dichtend anliegt.
5. Steuergerät (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , - dass das Gehäuseunterteil (14) an einem dem Gehäuseoberteil (15) zugewandten Rand (36) eine geschlossen umlaufende Dichtungsnut (37) aufweist, in der eine Gehäusedichtung (38) angeordnet ist, die mit dem Gehäuseoberteil (15) in Kontakt steht und das Gehäuseunterteil (14) gegenüber dem Gehäuseoberteil (15) abdichtet.
6. Steuergerät (7) nach Anspruch 5 , dadurch gekennzeichnet , - dass die Gehäusedichtung (38) so konfiguriert ist, dass sie elastisch ist und am Gehäuseunterteil (14) und am Gehäuseoberteil (15) haftet.
7. Steuergerät (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , - dass der Hochvoltanschluss (17) am Gehäuseunterteil (14) befestigt ist, während der Niedervoltanschluss (18) am Gehäuseoberteil (15) befestigt ist.
8. Steuergerät (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , - dass der Niedervoltanschluss (18) mittels der jeweiligen Nietverschraubung (19) am jeweiligen Gehäuseteil (13) befestigt ist.
9. Steuergerät (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , - dass das Gehäuseunterteil (14) einen den Gehäuseinnenraum (11) nach unten begrenzenden Gehäuseboden (39) und eine am Gehäuseoberteil (15) anliegende, den Gehäuseinnenraum (11) seitlich begrenzende, geschlossen umlaufende Gehäuseseitenwand (40) aufweist, - dass der am Gehäuseunterteil (14) angeordnete Anschluss (16) an der Gehäuseseitenwand (40) befestigt ist.
10. Steuergerät (7) nach Anspruch 9 , dadurch gekennzeichnet , - dass das Gehäuse (10) eine Gehäuselängsrichtung (X), eine Gehäusequerrichtung (Y) und eine Gehäusehöhenrichtung (Z) definiert, die senkrecht zueinander verlaufen, - dass die Gehäuseseitenwand (40) einen parallel zur Gehäuselängsrichtung (X) verlaufenden ersten Wandabschnitt (41) aufweist, - dass die Gehäuseseitenwand (40) einen mittels einer abgerundeten ersten Ecke (42) mit dem ersten Wandabschnitt (41) verbundenen, parallel zur Gehäusequerrichtung (Y) verlaufenden zweiten Wandabschnitt (43) aufweist, - dass die Gehäuseseitenwand (40) einen mittels einer abgerundeten zweiten Ecke (44) mit dem zweiten Wandabschnitt (43) verbundenen, parallel zur Gehäuselängsrichtung (X) verlaufenden dritten Wandabschnitt (45) aufweist, - dass die Gehäuseseitenwand (40) einen vierten Wandabschnitt (46) aufweist, der mittels einer dritten abgerundeten Ecke (47) mit dem dritten Wandabschnitt (45) verbunden ist und zur Gehäuselängsrichtung (X) und zur Gehäusequerrichtung (Y) geneigt verläuft, - dass der an der Gehäuseseitenwand (40) angebrachte Anschluss (16) am vierten Wandabschnitt (46) befestigt ist.
11. Steuergerät (7) nach Anspruch 10 , dadurch gekennzeichnet , - dass der vierte Wandabschnitt (46) über eine abgerundete vierte Ecke (48) mit dem ersten Wandabschnitt (41) verbunden ist, oder - dass der vierte Wandabschnitt (46) über eine abgerundete vierte Ecke (48) mit einem fünften Wandabschnitt (49) verbunden ist, der parallel zur Gehäusequerrichtung (Y) verläuft und über eine abgerundete fünfte Ecke (50) mit dem ersten Wandabschnitt (41) verbunden ist.
12. Steuergerät (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , - dass nur der eine Anschluss (16) an dem einen Gehäuseteil (13) mittels der wenigstens einen Nietverschraubung (19) befestigt ist, während der andere Anschluss (16) an dem anderen Gehäuseteil (13) mittels wenigstens einer Direktverschraubung (51) befestig ist, die eine den jeweiligen Anschluss (16) am jeweiligen Gehäuseteil (13) festlegende Schraube (52) aufweist, die in das jeweilige Gehäuseteil (13) eingeschraubt ist.
13. Steuergerät (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , - dass das Gehäuseunterteil (14) als Gussteil aus Metall ausgestaltet ist, - dass das Gehäuseoberteil (15) als Tiefziehteil aus Metall ausgestaltet ist.
14. Heizeinrichtung (5) zum Beheizen eines Luftstroms (2), insbesondere in einem Fahrzeugklimagerät (1), - mit einem von dem zu beheizenden Luftstrom (2) durchströmbaren Heizblock (6), der mehrere elektrische Heizelemente (8) aufweist, - mit einem Steuergerät (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, das am Heizblock (6) befestigt ist, - wobei die Heizelemente (8) mit der Elektronik (12) elektrisch verbunden sind.
15. Fahrzeugklimagerät (1) zum Klimatisieren eines Luftstroms (2) zum Klimatisieren eines Fahrzeuginnenraums (3), - mit einem Kanalabschnitt (4) zum Führen des zu beheizenden Luftstroms (2), - mit einer Heizeinrichtung (5) nach Anspruch 14 , - wobei der Heizblock (6) der Heizeinrichtung (5) im Kanalabschnitt (4) so angeordnet ist, dass er vom Luftstrom (2) durchströmbar ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuergerät für eine Heizeinrichtung zum Beheizen eines Luftstroms, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem eine mit einem derartigen Steuergerät ausgestattete Heizeinrichtung sowie ein mit einer derartigen Heizeinrichtung ausgestattetes Fahrzeugklimagerät. Ein gattungsgemäßes Steuergerät ist beispielsweise aus der DE 10 2020 131 023 A1 bekannt und zeichnet sich durch ein zweiteiliges Gehäuse aus, das einen Gehäuseinnenraum umschließt und zwei Gehäuseteile aufweist, die ein den Gehäuseinnenraum von unten begrenzendes Gehäuseunterteil und ein den Gehäuseinnenraum von oben begrenzendes Gehäuseoberteil bilden. Das Steuergerät ist mit einer Elektronik, die im Gehäuseinnenraum angeordnet ist und wenigstens eine Hochvoltkomponente und wenigstens eine Niedervoltkomponente aufweist, sowie mit zwei außen am Gehäuse befestigten elektrischen Anschlüssen ausgestattet, die einen Hochvoltanschluss, der mit der jeweiligen Hochvoltkomponente elektrisch verbunden ist, und einen Niedervoltanschluss bilden, der mit der jeweiligen Niedervoltkomponente elektrisch verbunden ist. Beim bekannten Steuergerät sind die beiden Anschlüsse jeweils am Gehäuseunterteil befestigt, wobei jeweils mehrere Schrauben zum Einsatz kommen. Beim bekannten Steuergerät ist außerdem ein Wärmeübertrager in das Gehäuse eingebaut, der von einem Fluid durchströmbar ist, wobei das Gehäuse am Gehäuseunterteil einen Zuführanschluss zum Zuführen des Fluids und einen Abführanschluss zum Abführen des Fluids aufweist. Beim bekannten Steuergerät ist das Gehäuse rechteckig konfiguriert. FR 3 139 510 A1 zeigt eine elektronische Steuereinrichtung für einen elektrischen Heizkörper mit einem Gehäuse, das einen von einer Bodenwand des Gehäuses begrenzten Innenraum definiert und in dem mindestens eine Leiterplatte untergebracht ist. Die Leiterplatte umfasst ein Leistungsmodul, in dem eine Vielzahl elektronischer Bauteile untergebracht ist. Das Leistungsmodul ist mit einer Wärmeleitpaste an der Bodenwand des Gehäuses angeordnet. DE 10 2011 108 934 A1 zeigt eine Einsteckmutter einem Kopfteller und einem daran angeschlossenen Fußschaft, der wenigstens eine Rastnase aufweist, die in radialer Richtung über einen Mittenabschnitt des Fußschaftes übersteht. Der Fußschaft ist mit einem sich in Längsrichtung erstreckenden Schraubenaufnahmeraum ausgebildet, welcher vollständig mit einem Dichtmantel aus einem weichelastischen Material ausgekleidet ist. DE 87 14 186 U1 zeigt ein Befestigungselement für Steckerleisten, bestehend aus einem Grundelement, das einen Flansch der Steckerleiste und ein Gegenstück durchdringt, sowie einem Halteelement, das das Grundelement an dem Gegenstück fixiert. Das Grundelement besteht aus einem Kunststoffkörper, der mit einer durchgehenden Längsbohrung versehen ist. Der Kunststoffkörper ist quer zur Längsachse elastisch verformbar und ist an einem Ende mit einem Flansch und am anderen Ende mit einer Verdickung versehen. Das Halteelement besteht aus einem in die Längsbohrung des Grundelements eindrückbaren zylindrischen Metallstift. Im vorliegenden Zusammenhang ist eine „Konfiguration“ gleichbedeutend mit einer „Ausgestaltung“ und/oder „Einrichtung“, sodass die Formulierung „so konfiguriert, dass“ gleichbedeutend ist mit der Formulierung „so ausgestaltet, dass“ und/oder „so eingerichtet, dass“. Im vorliegenden Zusammenhang wird unter dem Begriff „Hochvolt“ eine Wechselspannung von mindestens 30 V und eine Gleichspannung von mindestens 60 V verstanden, während unter dem Begriff „Niedervolt“ ein eine Wechselspannung unterhalb 30 V und eine Gleichspannung unterhalb 60 V verstanden wird. Im vorliegenden Zusammenhang sind die relativen Ortsangaben „oben“ und „unten“ relativ zueinander zu verstehen, derart, dass beispielsweise das Gehäuseunterteil hinsichtlich einer Gehäusehöhenrichtung unterhalb des Gehäuseoberteils angeordnet ist, wobei die Gehäusehöhenrichtung vorzugsweise vertikal verlaufen kann, jedoch nicht zwingend vertikal verlaufen muss. Insbesondere kann die Gehäusehöhenrichtung auch horizontal verlaufen. Aus der DE 10 2019 133 039 A1 ist ein anderes Steuergerät bekannt, das mit einem dreiteiligen Gehäuse ausgestattet ist, dass zusätzlich zum Gehäuseunterteil und zum Gehäuseoberteil ein dazwischen angeordnetes Gehäusemittelteil aufweist, das den Gehäuseinnenraum seitlich begrenzt. Bei diesem Steuergerät sind die beiden Anschlüsse am Gehäusemittelteil befestigt. Auch hier ist das Gehäuse rechteckig konfiguriert. Ferner ist auch hier im Gehäuse ein Wärmeübertrager untergebracht, wobei der Zuführanschluss und der Abführanschluss am Gehäusemittelteil ausgebildet sind. Ein weiteres Steuergerät ist aus der DE 10 2023 114 425 A1 bekannt, das ebenfalls ein zweiteiliges rechteckiges Gehäuse aufweist, wobei die beiden Gehäuseteile ein U-förmiges erstes Gehäuseteil, das den Gehäuseinnenraum an drei Seiten begrenzt, sowie ein U-förmiges zweites Gehäuseteil bilden, das den Gehäuseinnenraum an