DE-112021002628-B4 - Fahrzeugscheibenwischergerät

Abstract

In einem Fahrzeugscheibenwischergerät (10) wird eine Drehung eines Scheibenwischermotors (32), dessen Betrieb durch eine ECU gesteuert wird, in eine wechselseitige Drehung einer Drehpunktwelle (74) umgewandelt. Ein Scheibenwischerelement (18), das an der Drehpunktwelle (74) angebracht ist, dreht sich zwischen einer geschlossenen Position (P1) und einer offenen Position (P2) hin und her. Das Scheibenwischerelement (18) ist mit einer Düse (24) versehen, die konfiguriert ist, eine Reinigungsflüssigkeit zu einer Vorderseite einer voranschreitenden Richtung des Scheibenwischerelements (18) auf zumindest einem eines Vorwärtspfades und eines Rückkehrpfades zu sprühen. Die Reinigungsflüssigkeit wird der Düse (24) durch eine Reinigungspumpe (82), die betrieben wird, zugeführt. Zusätzlich erfasst die ECU eine Umlaufszeit des Scheibenwischerelements (18) auf der Grundlage eines Erfassungsergebnisses einer Erfassungseinheit (60), die konfiguriert ist, einen Zustand zu erfassen, bei dem das Scheibenwischerelement (18) in der geschlossenen Position (P1) positioniert ist. Die ECU steuert einen Betrieb der Reinigungspumpe (82) auf der Grundlage der Umlaufszeit.

Inventors

• Yuuji Matsumoto
• Mitsuo Odagiri

Assignees

• DENSO CORPORATION

Dates

Publication Date

20260507

Application Date

20210330

Priority Date

20200501

Claims (12)

1. Fahrzeugscheibenwischergerät mit: einem Scheibenwischermotor (32), dessen Betrieb durch ein Steuerungsgerät (86) gesteuert wird, das bei einem Fahrzeug angebracht ist, und der betrieben wird, um eine Ausgabewelle (48) in einer Richtung zu drehen; einem Umwandlungsmechanismus (70), der die Drehung in einer Richtung der Ausgabewelle (48) zu einer wechselseitigen Drehung einer Drehpunktwelle (74) umwandelt; einem Scheibenwischerelement (18), das an der Drehpunktwelle (74) angebracht ist und sich zwischen einer geschlossenen Position (P1) und einer offenen Position (P2) hin und her dreht; einer Düse (24), die in dem Scheibenwischerelement (18) bereitgestellt ist und konfiguriert ist, eine Reinigungsflüssigkeit zu einer Vorderseite in einer voranschreitenden Richtung des Scheibenwischerelements (18) bei zumindest einem eines Vorwärtspfades und eines Rückkehrpfades der wechselseitigen Drehung zu sprühen; einer Reinigungspumpe (82), die betrieben wird, um die Reinigungsflüssigkeit der Düse (24) zuzuführen; und einer Erfassungseinheit (60, 94), die konfiguriert ist, zumindest einen Zustand zu erfassen, bei dem das Scheibenwischerelement (18) in der geschlossenen Position (P1) positioniert ist, dadurch gekennzeichnet , dass eine Umlaufszeit (T) des Scheibenwischerelements (18) durch das Steuerungsgerät (86) auf der Grundlage eines Erfassungsergebnisses der Erfassungseinheit (60, 94) erfasst wird, eine Betriebszeit (t1) und eine Pausenzeit (t2) der Reinigungspumpe (82) auf der Grundlage der Umlaufszeit (T) des Scheibenwischerelements (18) eingestellt werden, und die Reinigungspumpe (82) durch das Steuerungsgerät (86) auf der Grundlage der Betriebszeit (t1) und der Pausenzeit (t2) der Reinigungspumpe (82), die auf der Grundlage der Umlaufszeit (T) des Scheibenwischerelements (18) eingestellt werden, die durch das Steuerungsgerät (86) erfasst wird, gesteuert wird und während einer Drehung des Scheibenwischerelements (18) auf zumindest einem des Vorwärtspfades und des Rückkehrpfades betrieben wird.
2. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 1 , wobei: die Drehung des Scheibenwischerelements (18) auf zumindest einem des Vorwärtspfades und des Rückkehrpfades ein Öffnungsbetrieb ist, bei dem das Scheibenwischerelement (18) sich von der geschlossenen Position (P1) zu der offenen Position (P2) dreht.
3. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 2 , wobei: die Düse (24) umfasst eine erste Düse (24A), die konfiguriert ist, die Reinigungsflüssigkeit zu der Vorderseite in der voranschreitenden Richtung des Scheibenwischerelements (18) während des Öffnungsbetriebs zu sprühen, und eine zweite Düse (24B), die konfiguriert ist, die Reinigungsflüssigkeit zu der Vorderseite in der voranschreitenden Richtung des Scheibenwischerelements (18) während eines Schließbetriebs, bei dem das Scheibenwischerelement (18) sich von der offenen Position (P2) zu der geschlossenen Position (P1) dreht, zu sprühen; die Reinigungspumpe (82) die Reinigungsflüssigkeit der ersten Düse (24A) zuführt, indem sie sich vorwärts dreht, und die Reinigungsflüssigkeit der zweiten Düse (24B) zuführt, indem sie sich rückwärts dreht; und das Steuerungsgerät (86) zwischen der Vorwärtsdrehung und der Rückwärtsdrehung der Reinigungspumpe (82) zwischen dem Öffnungsbetrieb und dem Schließbetrieb umschaltet.
4. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 2 oder 3 , wobei: die Reinigungspumpe (82) angehalten wird, bevor das Scheibenwischerelement (18), das den Öffnungsbetrieb ausführt, die offene Position (P2) erreicht.
5. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 3 oder 4 , der auf Anspruch 3 bezogen ist, wobei: die Reinigungspumpe (82) angehalten oder gestoppt wird, bevor das Scheibenwischerelement (18), das den Schließbetriebs ausführt, die geschlossene Position (P1) erreicht.
6. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 4 oder 5 , wobei: die Betriebszeit (t1) und die Pausenzeit (t2) der Reinigungspumpe (82) durch das Steuerungsgerät (86) auf der Grundlage von Variationen in der Umlaufszeit (T) korrigiert werden.
7. Fahrzeugscheibenwischergerät nach einem der Ansprüche 3 bis 6 , wobei: die Erfassungseinheit (60, 94) konfiguriert ist, einen Zustand zu erfassen, bei dem das Scheibenwischerelement (18) in der offenen Position (P2) positioniert ist.
8. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 7 , wobei: die Betriebszeit (t1) und die Pausenzeit (t2) der Reinigungspumpe (82) getrennt durch das Steuerungsgerät (86) für den Öffnungsbetrieb und den Schließbetrieb gesteuert werden.
9. Fahrzeugscheibenwischergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8 , wobei: die Erfassungseinheit (60, 94) umfasst eine Nockenplatte (62, 96), die in dem Scheibenwischermotor (32) bereitgestellt ist und sich in einer Richtung während eines Betriebs des Scheibenwischermotors (32) dreht, und einen Kontaktabschnitt (64, 98), von dem ein elektrischer Verbindungszustand in Bezug auf die Nockenplatte (62, 96) durch eine Drehung der Nockenplatte (62, 96) geschaltet wird.
10. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 9 , wobei: der Scheibenwischermotor (32) ein Getriebe (46) umfasst, das sich integral mit der Ausgabewelle (48) dreht; und die Nockenplatte (62, 96) direkt oder indirekt an das Getriebe (46) angebracht ist und sich integral in der einen Richtung dreht.
11. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 9 oder 10 , wobei: der Kontaktabschnitt (64) umfasst einen ersten Anschluss (64A), der elektrisch mit der Nockenplatte (62, 96) zu jeder Zeit verbunden ist; einen zweiten Anschluss (64B), der elektrisch mit der Nockenplatte (62, 96) in einem Zustand verbunden ist, bei dem das Scheibenwischerelement (18) in der geschlossenen Position (P1) positioniert ist, und einen dritten Anschluss (64C), der elektrisch mit der Nockenplatte (62, 96) in einem Zustand verbunden ist, bei dem das Scheibenwischerelement (18) in der offenen Position (P2) positioniert ist.
12. Fahrzeugscheibenwischergerät nach Anspruch 9 oder 10 , wobei: der Kontaktabschnitt (98) ein Paar von Anschlüssen (98A, 98B) umfasst, die elektrisch mit der Nockenplatte (62, 96) in einem Zustand verbunden sind, bei dem das Scheibenwischerelement (18) in der geschlossenen Position (P1) positioniert ist.

Description

Technisches Gebiet Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrzeugscheibenwischergerät. Hintergrund der Erfindung Die Druckschrift JP 2003 - 48 517 A offenbart ein Spülungsgerät beziehungsweise Reinigungsgerät, das eine Reinigungsflüssigkeit in Verbindung mit einer Bewegung eines Scheibenwischerblatts aufsprüht, das eine Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs wischt. Das Reinigungsgerät umfasst eine Reinigungspumpe, die erste und zweite Pumpen umfasst, erste und zweite Düsen, die an dem Scheibenwischerblatt angebracht sind und jeweils mit den ersten und zweiten Pumpen in einer in Verbindung stehenden Art und Weise verbunden sind, und eine Ansteuerungsschaltung beziehungsweise Antriebsschaltung, die die ersten und zweiten Pumpen in einer umschaltenden Art und Weise betreibt. Die erste Düse ist angeordnet, um in der Lage zu sein, die Reinigungsflüssigkeit nahe einer Vorderseite des Scheibenwischerblatts, das sich hin und her bewegt, aufzusprühen, wobei sie mit der Reinigungsflüssigkeit versorgt wird, indem die erste Pumpe angetrieben wird. Die zweite Düse ist angeordnet, um in der Lage zu sein, die Reinigungsflüssigkeit nahe der Vorderseite des Scheibenwischerblatts, das sich hin und her bewegt, aufzusprühen, wobei sie mit der Reinigungsflüssigkeit versorgt wird, indem die zweite Pumpe betrieben wird. Die Ansteuerungsschaltung ist konfiguriert, eine Kontaktplatte, die erste und zweite Kontaktplatten aufweist und mit einer Ausgabewelle eines Scheibenwischermotors verbunden ist, der das Scheibenwischerblatt veranlasst, einen Wischbetrieb auszuführen, und eine Schalteinrichtung zu umfassen, von der ein Verbindungszustand mit den ersten und zweiten Kontaktplatten als ein Ergebnis einer Drehung der Kontaktplatte geschaltet wird. Wenn die Schalteinrichtung mit der ersten Platte verbunden ist, wird ein Energieversorgungspfad in der Reinigungspumpe gebildet, sodass die erste Pumpe angetrieben wird. Wenn die Schalteinrichtung mit der zweiten Kontaktplatte verbunden ist, wird ein Energieversorgungspfad in der Reinigungspumpe gebildet, sodass die zweite Pumpe angetrieben wird. In dem Reinigungsgerät werden die ersten und zweiten Pumpen separat durch das Schalten der Energieversorgungspfade der Reinigungspumpe, wie es vorstehend beschrieben ist, betrieben, wobei die Zufuhr von Reinigungsflüssigkeit zu den ersten und zweiten Düsen geschaltet wird. Dementsprechend ist ein mechanisches Schaltventil für die Reinigungsflüssigkeit nicht erforderlich. Ein Aufbau wird vereinfacht. Die Druckschrift JP 2017 - 124 675 A beschreibt eine Scheibenwischervorrichtung für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. In der Scheibenwischervorrichtung für ein Fahrzeug ist ein Scheibenwischerbetriebspositionsdetektor zum Erfassen einer Schwingungsposition oder Schwingungsrichtung eines Scheibenwischerblatts abnehmbar an einer Spitze einer Abtriebswelle eines Scheibenwischermotors vorgesehen. Wenn ein Spritzbefehl für eine Reinigungsvorrichtung ausgegeben wird, wird ein Reinigungsflüssigkeitsspritzvorgang auf der Grundlage eines Signals des Scheibenwischerbetriebspositionsdetektors gesteuert. Die Druckschrift DE 11 2017 003 630 T5 beschreibt eine Fahrzeug-Wisch- und Waschvorrichtung bereit, die Folgendes beinhaltet: einen Wischermotor, der einen Hin- und Her-Wischvorgang an einer Wischfläche durch ein mit einem Wischerarm gekoppeltes Wischerblatt bewirkt; eine Waschpumpe, die Waschfluid unter Druck zu einem Ausstoßabschnitt zuführt, der an mindestens einem von dem Wischerblatt oder dem Wischerarm bereitgestellt ist, um zu bewirken, dass Waschfluid von dem Ausstoßabschnitt in Richtung der Wischfläche an einer Auswärts-Bewegungsrichtungsseite des Wischerblattes während des Hin- und Her-Wischvorgangs ausgestoßen wird; und eine Steuereinheit, die dann, wenn ein vorbestimmtes Signal erfasst wird, den Wischermotor und die Waschpumpe derart steuert, dass der Hin- und Her-Wischvorgang durchgeführt wird, und derart, dass Waschfluid von dem Ausstoßabschnitt in Richtung der Wischfläche an der Auswärts-Bewegungsrichtungsseite ausgestoßen wird, während ein Rückstellpfad-Wischvorgang des Hin- und Her-Wischvorgangs durchgeführt wird. Die Druckschrift JP 2 599 272 Y2 beschreibt eine weitere Fahrzeugscheibenwischvorrichtung. Kurzzusammenfassung In dem vorstehend beschriebenen Stand der Technik wird jedoch ein relativ großer Ansteuerungsstrom für ein Antreiben der Reinigungspumpe direkt zu einem Gleitkontakt zwischen den ersten und zweiten Kontaktplatten der Kontaktplatte und der Schalteinrichtung, die innerhalb des Scheibenwischermotors eingebaut sind, zugeführt. Folglich besteht die Befürchtung, dass ein Funkrauschen des Scheibenwischermotors sich verschlechtert und andere elektronische Geräte auf der Fahrzeugseite negativ beeinflusst. Eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung ist es, ein Fahrzeugscheibenwischergerät bereitzustellen, das in einer Konfiguration, in der eine Reinigungsflüssigkeit zu einer Vorderseite in einer voranschreitenden Richtu