EP-4548155-B1 - COLOURED MODULE, ASSOCIATED MOTOR VEHICLE AND ASSOCIATED COLOUR-CHANGING METHOD

Inventors

• ALVEAR, Eduardo
• BEDDAR, Sidahmed

Dates

Publication Date

20260506

Application Date

20230630

Claims (12)

1. Colored module (10), comprising: - a structure (S) comprising: - a flexible substrate (2), - a metallic layer (3) delimited by a first face (F1) and a second face (F2), the first face (F1) being in contact with a face (F0) of the flexible substrate, - a layer of electrochromic organic material (4) delimited by a third face (F3) and a fourth face (F4), the third face (F3) being in contact with the second face (F2), - a transparent waveguide (5) in contact with the fourth face (F4), - at least one pair of electrodes (6) connected to the layer of electrochromic organic material (4), - a photodetector (7) for measuring ambient light flux, - a light source (8) for illuminating the transparent waveguide (5) when the ambient light flux is below a threshold value characterized in that said layer of electrochromic organic material (4) acts as a Fabry-Pérot cavity producing, from the ambient light it receives or from the light of the illumination light source (8) of the transparent waveguide (5) when the ambient light flux is below the threshold value, interferences of determined wavelength for a colored rendering.
2. Module (10) according to claim 1, wherein: - the layer of electrochromic organic material (4) is structured into N elements, at least two elements among the N elements having different thicknesses, - the at least one pair of electrodes consists of N pairs of electrodes, each among the N pairs of electrodes being connected to the edges of a corresponding element among the N elements.
3. Module (10) according to one of claims 1 or 2, wherein the electrochromic organic material (4) is PEDOT.
4. Module (10) according to one of the preceding claims, wherein the flexible substrate (2) is made of silicon, polycarbonate or PMMA.
5. Module (10) according to one of the preceding claims, wherein the transparent waveguide (5) is a transparent film comprising microstructures.
6. Module (10) according to one of the preceding claims, wherein the structure (1) has a thickness of 50 microns.
7. Module (10) according to one of the preceding claims, further comprising a proximity sensor (11).
8. Automotive vehicle comprising a module (10) according to one of the preceding claims.
9. Automotive vehicle according to claim 10, wherein the module (10) is fixed on a door of the automotive vehicle.
10. Automotive vehicle according to claim 10, wherein the module (10) is fixed on the grille of the automotive vehicle.
11. Method for changing the color of a module (10) according to one of claims 1 to 9, comprising the following steps: - a measurement step (E0), by the photodetector (7), of an ambient light flux, - if the measured ambient light flux is below the threshold value, an illumination step (E1), by the illumination light source (8), of the transparent waveguide (5), - a step (E2) of applying a voltage between a minimum voltage of -10 V and a maximum voltage of + 10 V between the electrodes of the pair of electrodes.
12. Method according to claim 11 for changing the color of a module according to claim 7, wherein the voltage applied in step (E2) depends on a signal received by the proximity sensor (11).

Description

DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION Le domaine technique de l'invention est celui des carrosseries de véhicules automobiles et de l'amélioration de l'esthétique des véhicules automobiles. La présente invention concerne un module coloré et un véhicule automobile comprenant ce module. L'invention porte également sur un procédé de changement de couleur d'un module selon l'invention. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION Récemment, des véhicules automobiles présentant la capacité de changer de couleur en temps réel et donc d'être personnalisés ont été présentés. Dans ce type de véhicules, un recouvrement (en anglais « covering ») est déposé sur la carrosserie du véhicule. Le recouvrement est conçu sur la base d'une technologie de type encre électronique, telle que la technologie E-Ink. Des particules noires et blanches baignent dans un fluide contenu entre deux feuilles flexibles jouant le rôle d'électrodes et sont dirigées vers l'une ou l'autre des feuilles en réponse à l'application d'un champ électrique, permettant de définir une couleur à un endroit spécifique entre les deux feuilles. Ainsi, il est possible de personnaliser l'aspect extérieur de ces véhicules. Cependant, la plage de couleurs actuellement disponibles est limitée aux niveaux de gris. Par ailleurs, avec cette technologie, le recouvrement n'est pas visible de nuit. Le document EP 3278148 B1 divulgue l'utilisation d'un module comprenant un substrat flexible, une couche de matériau organique électrochrome ainsi qu'un guide d'onde transparent. RESUME DE L'INVENTION L'invention offre une solution alternative aux solutions connues de l'art antérieur, permettant de disposer d'une palette de couleurs plus étendue pour personnaliser un véhicule, et de personnaliser le véhicule de jour comme de nuit. Un premier aspect de l'invention concerne un module coloré tel que selon la revendication indépendante 1. Un autre aspect de l'invention concerne un procédé de changement de couleur d'un module tel que selon la revendication 11. D'autres aspects de l'invention sont présentés dans les revendications dépendantes. L'invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l'invention. La figure 1 représente un véhicule automobile avec une première couleur.La figure 2 représente le véhicule automobile de la figure 1 avec une deuxième couleur différente de la première couleur.La figure 3 représente une structure multicouche selon l'invention.La figure 4 illustre la dépendance de la longueur d'onde réfléchie par une couche de matériau organique électrochrome en fonction de l'épaisseur de cette couche.La figure 5 représente un module coloré selon un premier aspect de l'invention.La figure 6 représente une portion de couche de matériau organique électrochrome structurée comprenant une pluralité de pixels.La figure 7 illustre schématiquement le fonctionnement de jour du module coloré selon le premier aspect de l'invention.La figure 8 illustre schématiquement le fonctionnement de nuit du module coloré selon le premier aspect de l'invention. DESCRIPTION DETAILLEE La figure 1 montre une un véhicule automobile 20 présentant une première couleur. La flèche F indique le sens d'avancée du véhicule automobile 20, L'avant est situé dans la direction pointée par la flèche F. Dans cet exemple, la partie arrière de la carrosserie présente une première couleur arrière et la partie avant de la carrosserie présente une première couleur avant. La figure 2 montre le même véhicule automobile 20 avec une deuxième couleur différente de la première couleur On peut observer que la partie arrière de la carrosserie présente une deuxième couleur arrière différente de la première couleur arrière. De même, la partie avant de la carrosserie présente, selon la deuxième couleur, une deuxième couleur avant différente de la première couleur avant. Le principe, fonctionnant de jour comme de nuit, du passage d'une zone Z de la carrosserie du véhicule automobile 20 de la première coloration à la deuxième coloration va être décrit ci-dessous. La zone Z peut couvrir une partie voire l'ensemble de la carrosserie du véhicule 20. Afin de permettre un changement de couleur de la zone Z, on recouvre cette dernière d'une structure S représentée sur la figure 2. La structure S est par exemple collée sur la zone Z de la carrosserie du véhicule automobile 20. Alternativement, la structure S peut être fixée mécaniquement sur la zone Z. La figure 3 est une représentation schématique en éclaté de la structure S. La structure 1 est une structure multicouche composée de l'empilement d'un substrat flexible 2, d'une couche métallique 3, d'une couche de matériau organique électrochrome 4 et d'un guide d'onde transparent 5. Comme il va être expliqué par la suite, la couleur de la zone Z est déterminée par la couche de matériau