EP-4738628-A1 - ELECTRICAL PANEL FOR AN AIRCRAFT

Abstract

L'invention concerne un tableau électrique pour un aéronef, comprenant une première plaque (3), dite plaque avant, une deuxième plaque (4), dite platine arrière, une troisième plaque (7) comprenant un circuit imprimé, dite plaque PCB, la plaque PCB (7) comprenant une unité de traitement d'informations, une quatrième plaque (5) pour l'alimentation électrique d'au moins un disjoncteur (2), dite plaque d'alimentation électrique, la plaque PCB (7) et la plaque d'alimentation électrique (5) étant disposées entre la plaque avant (3) et la platine arrière (4), chacune desdites plaques (3, 4, 5, 7) étant munie d'au moins un orifice de passage dudit disjoncteur (2).

Inventors

• De Kergommeaux, Matthieu
• BOISNIER, Benjamin
• CAZALBON, Jean-André

Assignees

• AIRBUS OPERATIONS (S.A.S.)

Dates

Publication Date

20260506

Application Date

20251021

Claims (10)

1. Tableau électrique pour un aéronef, comprenant une première plaque (3), dite plaque avant, une deuxième plaque (4), dite platine arrière, une troisième plaque (7) comprenant un circuit imprimé, dite plaque PCB, la plaque PCB (7) comprenant une unité de traitement d'informations (UT), une quatrième plaque (5) pour l'alimentation électrique d'au moins un disjoncteur (2), dite plaque d'alimentation électrique, la plaque PCB (7) et la plaque d'alimentation électrique (5) étant disposées entre la plaque avant (3) et la platine arrière (4), chacune desdites plaques (3, 4, 5, 7) étant munie d'au moins un orifice de passage dudit disjoncteur (2).
2. Tableau électrique selon la revendication 1, comprenant une plaque d'isolation électrique (6) entre la plaque d'alimentation électrique (5) et la plaque PCB (7).
3. Tableau électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la platine arrière comprend au moins un logement (11) d'installation dudit disjoncteur (2).
4. Tableau électrique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la plaque PCB (7) comprend une étiquette (9) contenant de l'encre électrique, l'unité de traitement d'informations étant configurée pour commander des indications visuelles à l'encre électrique de l'étiquette.
5. Tableau électrique selon l'une des revendications précédentes, comprenant un moyen de détermination de son propre positionnement relativement à un schéma électrique de l'aéronef, conformé pour communiquer avec l'unité de traitement d'informations.
6. Tableau électrique selon l'une des revendications précédentes, comprenant un moyen de verrouillage (16) du disjoncteur (2) dans le tableau électrique (1).
7. Disjoncteur (2) pour un tableau électrique selon l'une des revendications précédentes, comprenant un moyen (42) d'identification du disjoncteur (2).
8. Disjoncteur (2) selon la revendication précédente, comprenant un moyen de visualisation d'un état verrouillé du disjoncteur (2) dans le tableau électrique (1) et d'un état déverrouillé du disjoncteur (2).
9. Armoire électrique pour un aéronef, comprenant au moins un tableau électrique (1) selon l'une des revendications 1 à 6 et/ou au moins un disjoncteur selon l'une des revendications 7 ou 8.
10. Aéronef, comprenant une armoire électrique selon la revendication précédente.

Description

Domaine technique La présente invention se rapporte à un tableau électrique pour un aéronef. Technique antérieure Un aéronef comporte une multitude d'équipements électriques, connectés entre eux par des circuits électriques complexes et munis d'interrupteurs de circuits, ou disjoncteurs, afin d'assurer la sécurité des équipements. De tels circuits électriques nécessitent un grand nombre de câblages, et s'avèrent à la fois encombrants et longs à préparer. Le but de l'invention est de remédier au moins partiellement à ces inconvénients. Résumé A cet effet, il est proposé un tableau électrique pour un aéronef, comprenant une première plaque, dite plaque avant, une deuxième plaque, dite platine arrière, une troisième plaque comprenant un circuit imprimé, dite plaque PCB, la plaque PCB comprenant une unité de traitement d'informations, une quatrième plaque d'alimentation électrique d'au moins un disjoncteur, dite plaque d'alimentation électrique, la plaque PCB et la plaque d'alimentation électrique étant disposées entre la plaque avant et la platine arrière, chacune des plaques étant munie d'au moins un orifice de passage d'un disjoncteur. Le tableau électrique selon la présente invention assure un gain de place par sa forme plane, et s'avère facile à installer, non seulement grâce à sa succession de plaques, mais aussi par la plaque d'alimentation électrique qui réduit le nombre de câbles nécessaires. Selon un autre aspect, lesdits au moins un orifice de passage d'un disjoncteur sont superposés de manière à permettre le passage du disjoncteur dans chacun des orifices prévus. Selon un autre aspect, le tableau électrique comprend une plaque d'isolation électrique entre la plaque d'alimentation électrique et la plaque PCB. Selon un autre aspect, la platine arrière comprend au moins un logement d'installation dudit disjoncteur. Selon un autre aspect, la plaque PCB comprend une étiquette contenant de l'encre électrique, l'unité de traitement d'informations étant configurée pour commander des indications visuelles à l'encre électrique de l'étiquette. Selon un autre aspect, le tableau électrique comprend un moyen de détermination de son propre positionnement relativement à un schéma électrique de l'aéronef, conformé pour communiquer avec l'unité de traitement d'informations. Selon un autre aspect, le tableau électrique comprend un moyen de verrouillage du disjoncteur dans le tableau électrique. L'invention a également pour objet un disjoncteur pour un tableau électrique tel que décrit précédemment, comprenant un moyen d'identification du disjoncteur. Selon un autre aspect, le disjoncteur comprend un moyen de visualisation d'un état verrouillé du disjoncteur dans le tableau électrique et d'un état déverrouillé du disjoncteur. L'invention a également pour objet une armoire électrique pour un aéronef, comprenant au moins un tableau électrique tel que décrit précédemment et/ou au moins un disjoncteur tel que décrit précédemment. L'invention a également pour objet un aéronef, comprenant au moins un tableau électrique tel que décrit précédemment et/ou au moins un disjoncteur tel que décrit précédemment et/ou au moins une armoire électrique telle que décrite précédemment. Brève description des dessins D'autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l'analyse des dessins annexés, sur lesquels : Fig. 1 [Fig. 1] est une vue schématique en perspective avant d'un tableau électrique selon la présente invention.Fig. 2 [Fig. 2] est une vue schématique éclatée du tableau électrique de la figure 1.Fig. 3 [Fig. 3] est une vue schématique en perspective du tableau électrique de la figure 2.Fig. 4 [Fig. 4] est une autre vue schématique en perspective d'un détail du tableau de la figure 1.Fig. 5 [Fig. 5] est une vue en perspective arrière du tableau de la figure 1.Fig. 6 [Fig. 6] est une vue schématique de la distribution du courant électrique dans le tableau électrique de la figure 1.Fig. 7 [Fig. 7] est une vue schématique en perspective d'un disjoncteur, démonté, pour le tableau électrique des figures précédentes.Fig. 8 [Fig. 8] est une autre vue schématique en perspective du disjoncteur de la figure 7.Fig. 9 [Fig. 9] est une vue schématique d'une armoire électrique munie d'une pluralité de tableaux électriques. Description des modes de réalisation Les exemples et les conditions associées détaillés ici sont principalement destinés à aider le lecteur à comprendre les principes de la présente invention et non à limiter sa portée à ces exemples et conditions spécifiques. On comprendra que l'homme du métier peut concevoir divers agencements qui, bien qu'ils ne soient pas explicitement décrits ou représentés ici, incarnent néanmoins les principes de la présente invention et sont inclus dans son esprit et sa portée. En outre, pour faciliter la compréhension, la description suivante peut décrire des mises en œuvre relativement simplifiées de la présente invention. Comme l'hom