KR-102960869-B1 - bicycle saddle

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Abstract

상기 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일 실시예의 안장은, 엉덩이를 받치는 몸체부, 오른쪽 허벅지를 받치며 상기 몸체부에 축 연결된 제1 써포터, 왼쪽 허벅지를 받치며 상기 몸체부에 축 연결된 제2 써포터, 상기 제1 써포터에서 아래 방향으로 연장된 제1 래크, 상기 제2 써포터에서 아래 방향으로 연장되고, 피니언을 사이에 두고 상기 제1 래크와 맞물려 있는 제2 래크를 포함해 구성된다.

Inventors

홍재원

Dates

Publication Date: 20260506
Application Date: 20231026

Claims (4)

엉덩이를 받치는 몸체부; 오른쪽 허벅지를 받치며 상기 몸체부에 축 연결된 제1 써포터; 왼쪽 허벅지를 받치며 상기 몸체부에 축 연결된 제2 써포터; 상기 제1 써포터에서 아래 방향으로 연장된 제1 래크; 상기 제2 써포터에서 아래 방향으로 연장되고, 피니언을 사이에 두고 상기 제1 래크와 맞물려 있는 제2 래크; 및 상기 제1 써포터와 상기 제2 써포터를 각각 탄성력을 이용해 원위치시키는 스프링; 을 포함하고, 상기 제1 래크와 상기 제2 래크 각각은, 상기 제1 써포터 및 상기 제2 써포터가 상하 운동할 때 상기 축의 회전 반경을 따라 움직이도록, 상기 축을 중심으로 한 호의 모양을 갖고, 상기 제1 써포터 및 상기 제2 써포터는 서로 반대 방향으로 상호 보완적으로 동작하되, 상기 제1 써포터가 하강 운동하는 경우 발생한 힘은 상기 제1 래크, 상기 피니언 및 상기 제2 래크를 통해 상승시키는 힘으로 전달되며, 전달된 상기 상승시키는 힘은 상기 스프링의 탄성 복원력과 함께 상기 제2 써포터를 상승 운동시키는, 자전거 안장.
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제1항에 있어서, 상기 피니언은 상기 축에 고정된 연장 부재의 일단에 고정된, 자전거 안장.

Description

자전거 안장{bicycle saddle} 본 발명은 엉덩이 뿐만 아니라 허벅지까지도 받쳐주는 자전거 안장에 관한 것이다. 종래의 자전거 안장은 단순히 엉덩이를 떠받치는 형태로 굴곡이 심한 노면을 주행하거나 장시간의 주행에 따른 충격 및 안장과의 마찰에 의한 다리 및 엉덩이에 미치는 피로가 심하며, 특히 전립선이나 허리에 무리를 주는 문제가 있다. 특히, 종래의 고가 장비에서 채택하고 있는 자전거 안장의 경우 중앙부분이 브이자 형으로 파인 안장이 있으나, 위에서 언급한 굴곡이 심한 노면을 주행하거나 장시간 주행에서는 그 효과가 미비하며 이를 보완하기위해 안장 위에 쿠션이나 젤 타입의 실리콘 완충재 커버를 사용하기도 하나 이것은 과도한 완충효과로 인해 다리로 자전거 페달을 미는 힘을 경감시키는 작용을 하기도 한다. 한편, 본 발명과 관련해 선행기술로 KR 특허출원 제10-2009-0077344호와 KR 특허출원 제 10-2009-0107268호가 있다. 해당 선행기술들에서는 이분할된 자전거 안장을 개시하나, 그 구조가 매우 복잡하다는 기술적 한계가 존재한다. 도 1은 본 발명에 따른 자전거 안장의 사용 상태를 설명하는 도면이다. 도 2는 안장된 설치된 자전거 모습을 도시한다. 도 3은 안장의 위에서 바라본 모습을 도시한다. 도 4는 측면에서 바라본 모습을 도시한다. 도 5는 도 3의 A-A'선에 따른 단면 모습을 도시한다. 도 6은 안장의 동작 상태를 설명하는 도면이다. 이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 구체적으로 설명하도록 한다. 다만, 하기의 설명 및 첨부된 도면에서 본 발명의 요지를 흐릴 수 있는 공지 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채 제 1 구성 요소는 제 2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성 요소도 제 1 구성 요소로 명명될 수 있다. 본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "구비하다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫부피 자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 특별히 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. 본 발명은 자전거 안장에 관한 것이다. 본 발명에 따른 안장은 종래의 것과 다르게 엉덩이 부분만 지지하는 것이 아니라, 엉덩이에서 연장된 허벅지까지도 지지하기 때문에 안장통을 줄일 수 있다. 또한 본 발명의 자전거 안장은 페달링이 맞춰 안장의 좌, 우가 각기 동작하고, 좌, 우 안장은 상호 보완적으로 힘이 발생하도록 움직이기 때문에 사용자의 페달링에 도움을 줄 수 있다. 또한, 본 발명의 자전거 안장은 기계적 구성이 간단해서 모든 자전거에 무게를 늘리지 않으면서도 쉬운 설치가 가능한 장점이 있다. 도 1은 본 발명에 따른 자전거 안장의 사용 상태를 설명하는 도면이다. 도 1에서, 본 발명에 따른 안장(10)은 엉덩이 뿐만 아니라, 사용자의 허벅지 부분도 지지하도록 구성된다. 기존 자전거 안장은 엉덩이의 안쪽 일부분만 받쳐주기 때문에 많은 불편을 야기했다. 본 발명에서는 이러한 문제점 개선을 위해서 엉덩이와 허벅지까지 편안하게 받쳐 주기 위하여 앞쪽으로 기울어지게 설치한다. 또한 허벅지가 위치하는 안장 안쪽에는 래크와 피니언을 설치해서 사용자의 페달링에 맞춰 안장도 상/하 운동을 하도록 구성해 사용자의 골반 근육을 강화해 안정성을 높이고 자세를 개선할 수 있도록 한다. 또한, 본 발명처럼 상하로 움직이는 자전거 안장은 일반적인 자전거 안장과 비교하여 편안한 타기와 안장통 개선, 충격 흡수 효과, 골반 근육 개선 등 다양한 효과를 기대할 수가 있다. 왼쪽과 오른쪽 다리에 맞춰 분리된 본 발명의 안장은, 사용자가 페달링을 하는 경우에 페달링의 다리 운동에 맞춰 좌, 우가 분리되어 상/하 운동을 한다. 예를 들어서, 사용자의 페달링을 설명하면 왼쪽 다리와 오른쪽 다리는 서로 반대로 상승과 하강운동을 반복하는데, 본 발명에 따른 안장 역시도 왼쪽 부분과 오른쪽 부분은 서로 반대 방향으로 상승과 하강 운동을 반복하는데, 이때 래크와 피니언으로 안장의 왼쪽 부분과 오른쪽 부분이 맞물려 있어서 안장의 상하 운동을 보조하는 구조이다. 이하, 도 2 내지 도 6을 통해서 이 같은 본 발명에 따른 안장의 구조에 대해서 자세히 설명한다. 도 2는 안장된 설치된 자전거 모습을, 도 3은 안장의 위에서 바라본 모습, 도 4는 측면에서 바라본 모습, 도 5는 도 3의 A-A'선에 따른 단면 모습을, 도 6은 안장의 동작 상태를 설명하는 도면이다. 본 발명의 안장(10)은 엉덩이를 받치는 몸체부(11), 오른쪽 허벅지를 받치며 상기 몸체부에 축 연결된 제1 써포터(13), 왼쪽 허벅지를 받치며 상기 몸체부에 축 연결된 제2 써포터(15), 상기 제1 써포터에서 아래 방향으로 연장된 제1 래크(131), 상기 제2 써포터에서 아래 방향으로 연장되고, 피니언(21)을 사이에 두고 상기 제1 래크와 맞물려 있는 제2 래크(151)을 포함해 구성된다. 본 발명에 따른 안장은 이 같은 구성을 통해 간단한 구조로도 왼쪽과 오른쪽이 별도 움직이도록 구성될 수 있고, 또한 래크와 피니언으로 인해 좌, 우 안장(13, 15)이 상호 보완적으로 구동할 수가 있다. 즉, 왼쪽 안장이 내려갈 때, 오른쪽 안장은 올라오게 되는데 왼쪽 안장이 내려가면서 발생한 힘은 래크와 피니언을 통해 오른쪽 안장에 오른쪽 안장을 상승시키는 힘으로 전달될 수가 있다. 몸체부(11)는 사용자의 엉덩이를 받쳐주는 부분으로, 사용자가 앉았을 때 힘이 가장 집중되는 부분이다. 따라서, 오랜시간 자전거를 타는 경우에 사용자에게 고통을 유발할 수 있으므로, 몸체부(11)의 상면에는 패드가 추가적으로 설치될 수 있다. 제1 써포터(13)는 몸체부(11)에 축 연결되어 축을 중심으로 상하로 움직일 수 있도록 설치된다. 또한 제2 써포터(15) 역시 제1 써포터(13)와 동일하게 몸체부(11)에 동일한 축에 축 연결되고 축을 중심으로 상하로 움직일 수 있도록 설치된다. 이에 따라서, 제1 써포터(13)와 제2 써포터(15)는 축을 중심으로 상하로 움직이되, 각각은 개별적으로 움직일 수가 있다. 이 제1 써포터(13)와 제2 써포터(15)는 각각 사용자의 다리 부분 중 오른쪽 허벅지와 왼쪽 허벅지를 지지한다. 제1 써포터(13)는 아래로 향한 제1 래크(131)를 포함한다. 제1 래크(131)는 표면에 톱니를 포함하고 있으며, 축을 중심으로 반지름이 r인 원의 호에 해당하는 형상을 갖는다. 따라서, 제1 써포터(13)가 축을 중심으로 상하로 움직일 때, 축의 회전 반경을 따라 움직일 수가 있다. 제1 써포터(13)와 유사하게 제2 써포터(15) 역시 아래로 향한 제2 래크(151)를 포함해 구성되며, 제2 써포터(15)는 제1 써포터(13)와 마주하게 위치한다. 제1 써포터(13)와 제2 써포터(15) 사이에는 피니언(21)이 위치하며, 이 피니언(21)은 상기 축에 고정된 연장 부재(31)의 일단에 고정되어 있다. 이처럼 제1 및 제2 써포터(13, 15)는 피니언(21)을 사이에 두고 맞물리도록 설치되므로, 상호 보완적으로 동작을 한다. 즉, 제1 써포터(13)가 상승하는 경우에, 제1 써포터(13)에 마련된 제1 래크(131)는 피니언(21)을 시계방향으로 회전시키게 되고, 피니언(21)에 맞물려 있떤 제2 래크(151)가 하강하게 되므로, 제1 써포터(13)가 상승하는 동안에 제2 써포터(15)는 하강하게 된다. 따라서, 사용자가 본 발명의 안장을 사용하는 경우에, 페달링에 맞춰서 왼쪽과 오른쪽 다리가 상승과 하강 운동을 반복하게 되는데, 페달링에 맞춰 안장의 왼쪽 부분과 오른쪽 부분이 반복적으로 상하 운동을 하게 되므로, 사용자의 착석감과 페달링에 도움을 줄 수가 있다. 도면에는 도시하지 않았으나, 제1 써포터(13)와 제2 써포터(15)는 판스프링 EEH는 토션바 스프링에 연결될 수 있고, 이 경우에 제1 써포터(13)와 제2 써포터(15)는 스프링에 의해 탄성 복원력을 통해 보다 쉽게 원위치될 수 있다. 이상에서 본 발명에 대하여 그 다양한 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명에 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.