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KR-20260060518-A - PATIENT TRANSPORT DEVICE

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Abstract

본 발명은 환자가 누울 수 있는 침상부와, 침상부를 지지하고, 하부에 장착된 바퀴들에 의해 이송 경로 상에서 이동 가능한 하부주행부를 포함하되, 하부주행부는, 상부에 침상부가 결합되어 지지되고, 하부로 바퀴들이 돌출되도록 결합되는 지지프레임과, 지지프레임의 하부에서 상하 폭이 가변되며 지지프레임을 상하 수직 방향으로 승강시킬 수 있는 승강부와, 지지프레임의 하부 및 승강부의 상부에 각각 설치되어, 승강부 및 지지프레임이 서로에 대해 좌우 수평 방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 결합되도록 하는 슬라이딩가이드부 및 사용자의 조작에 따라 승강부의 구동이 제어되도록 하는 조작부를 포함하고, 바퀴들이 승강부의 최저 지점보다 아래로 돌출되어 위치하도록 승강부의 상하 폭이 축소될 수 있는 환자 이송 기구에 관한 것이다.

Inventors

  • 윤병길

Assignees

  • 건양대학교산학협력단

Dates

Publication Date
20260506
Application Date
20241024

Claims (6)

  1. 환자가 누울 수 있는 침상부; 상기 침상부를 지지하고, 하부에 장착된 바퀴들에 의해 이송 경로 상에서 이동 가능한 하부주행부; 를 포함하되, 상기 하부주행부는, 상부에 상기 침상부가 결합되어 지지되고, 하부로 상기 바퀴들이 돌출되도록 결합되는 지지프레임; 상기 지지프레임의 하부에서 상하 폭이 가변되며 상기 지지프레임을 상하 수직 방향으로 승강시킬 수 있는 승강부; 상기 지지프레임의 하부 및 상기 승강부의 상부에 각각 설치되어, 상기 승강부 및 상기 지지프레임이 서로에 대해 좌우 수평 방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 결합되도록 하는 슬라이딩가이드부; 및 사용자의 조작에 따라 상기 승강부의 구동이 제어되도록 하는 조작부; 를 포함하고, 상기 바퀴들이 상기 승강부의 최저 지점보다 아래로 돌출되어 위치하도록 상기 승강부의 상하 폭이 축소될 수 있는 환자 이송 기구.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 승강부는, 상기 슬라이딩가이드부를 통해 상기 지지프레임의 하부에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 상부승강프레임; 상기 상부승강프레임의 하측에 배치된 하부승강프레임; 상기 상부승강프레임 및 하부승강프레임에 각각 연결되어, 상기 상부승강프레임 및 하부승강프레임 사이의 상하 수직 방향 거리가 멀어지거나 가까워지도록 동작하는 승강링크; 상기 조작부의 조작에 따라 상기 승강링크를 동작시키는 위한 구동력을 발생시키는 엑츄에이터; 를 포함하되, 상기 상부승강프레임 및 하부승강프레임 사이의 상하 수직 방향 거리가 가까워져 상기 승강부의 상하 폭이 축소됨으로써, 상기 바퀴들이 상기 하부승강프레임의 최저 지점보다 하측으로 돌출되어 이송 경로 상에 회전 가능하게 지지되거나, 상기 상부승강프레임 및 하부승강프레임 사이의 상하 수직 방향 거리가 멀어져 상기 승강부의 상하 폭이 확대됨으로써, 상기 하부승강프레임이 이송 경로 상에 지지된 상태에서 상기 상부승강프레임이 상승 가능한 환자 이송 기구.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 슬라이딩가이드부는, 상기 상부승강프레임의 양측에 고정되어 좌우 수평 방향으로 연장되어 형성된 한 쌍의 제1고정브라켓; 상기 제1고정브라켓에 대응되어 상기 지지프레임의 하부 양측에 고정되어 좌우 수평 방향으로 연장되어 형성된 한 쌍의 제2고정브라켓; 상기 제1고정브라켓 및 제2고정브라켓의 사이에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되어 상기 제1고정브라켓 및 상기 제2고정브라켓이 서로에 대해 슬라이딩 이동 가능하도록 연결하는 한 쌍의 슬라이드부; 를 포함하는 환자 이송 기구.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 침상부 및 상기 지지프레임은, 상기 승강부의 상하 폭이 확대되도록 상기 상부승강프레임 및 하부승강프레임 사이의 상하 수직 방향 거리가 멀어지며 상기 상부승강프레임이 상승함에 따라 함께 상승한 후, 상기 상부승강프레임에 대해 수평 방향으로 슬라이딩 이동하여 환자를 수송하기 위한 이송차량의 내부에 수용될 수 있고, 상기 이송차량의 내부에 수용된 상기 지지프레임의 상기 바퀴들이 상기 이송차량의 내부 안착면 상에 지지된 상태에서, 상기 상부승강프레임 및 하부승강프레임 사이의 상하 수직 방향 거리가 가까워지도록 상기 하부승강프레임이 상승하여 상기 승강부의 상하 폭이 축소된 후, 상기 승강부는 상기 지지프레임에 대해 수평 방향으로 슬라이딩 이동하여 상기 이송차량의 내부로 수용될 수 있는 환자 이송 기구.
  5. 청구항 2 내지 5 중 어느 한 항에 있어서, 상기 엑츄에이터는 전동식 엑츄에이터인 환자 이송 기구.
  6. 청구항 1에 있어서, 상기 침상부는, 환자의 상체를 지지하는 상체지지부를 포함하는 메인프레임; 상기 메인프레임에 일단부가 힌지 결합되어 환자의 둔부를 지지하는 시트프레임; 상기 시트프레임의 타단부에 힌지 결합되어 환자의 다리를 지지하는 레그프레임; 을 포함하고, 상기 시트프레임은 상기 메인프레임에 대해 절첩되고, 상기 레그프레임은 상기 시트프레임에 대해 절첩되어, 상기 침상부의 좌우 수평방향 길이는 가변 가능하되, 상기 시트프레임은 상기 메인프레임에 대해 상측으로 절첩될 수 있고, 상기 레그프레임은 상기 시트프레임에 대해 상기 상체지지부를 향하는 방향의 반대편으로 절첩될 수 있는 환자 이송 기구.

Description

환자 이송 기구{PATIENT TRANSPORT DEVICE} 본 발명은 환자 이송 기구에 관한 것이다. 환자 이송 기구(예컨대, 들것)는 산악지역 등에서 등산객들의 조난사고시 또는 응급환자의 후송시 등에 널리 사용되고 있다. 응급 구조대나 일반 및 소방 경찰 기타 병원에서 환자를 긴급하게 이송하기 위함이다. 이러한 들것은 지지봉 사이에 위치된 지지대상에 환자를 올려놓고 양측에서 이송자가 지지봉을 잡고 이송하는 것이 일반적으로서, 양쪽에 봉 형태의 프레임을 결합하여 손잡이로 사용하는 형태 이외에 사각 프레임에 직물을 결합한 형태의 들것 등 다양한 형태가 있다. 대한민국 공개실용신안공보 20-2008-0000083에는 간이 들것이 개시되어 있다. 구조자는 환자를 간이 들것에 눕혀 양쪽에서 들어올려 환자를 이송하였으나 환자의 낙하 위험과 구조자의 인력이 많이 드는 불편함이 있다. 이를 개선하여 한국등록실용신안공보 제20-0457630호(선행문헌1)에는 침대 형태의 들것이 개시되어 있으며, 침대형 들것은 지면에서 회전 이동하는 캐스터에 의해 많은 인력 없이도 환자를 용이하게 의료시설이나 구급차(후송 차량)으로 이송할 수 있는 장점이 있으나, 이러한 침대 형태의 들것은 공간을 많이 차지하고, 공간이 좁은 곳에서는 공간 제약에 의해 환자 이송이 어려운 문제가 있다. 한편, 최근 들어 고층화, 밀집화 되는 국내의 주거문화 변화에 따라 아파트, 공동주택이 84% 정도의 높은 비율을 차지하고 있고, 아파트, 공동주택에서는 고층세대의 이동 편의를 위해 승강기(엘리베이터)가 설치되어 운용되고 있다. 기존의 침대형 들것은 승강기의 내부 공간 크기에 적절히 대응되지 않도록 제작되어 있어 규격 차이 문제로 인한 접근이 곤란하여 응급환자의 생존율이 매우 낮은 문제를 안고 있다. 구체적으로, 우리나라의 아파트 및 공동주택에 통상적으로 설치되어 운용되는 승강기의 내부규격은 1500mm * 1600mm 정도의 크기를 가지는데 반해, 사람의 신장을 고려하여 침대형 들것의 길이는 1800mm로 제작되고 있어, 침대형 들것의 승강기 탑승이 어려운 실정이다. 또한, 한국등록특허공보 제10-1315718호(선행문헌2)에 개시된 바와 같이, 침대형 들것의 형태를 의자형으로 가변시킬 수 있는 경우, 엘리베이터 탑승은 가능하지만, 구급 환자를 들것에 누인 상태로 탑승을 할 수는 없어, 몸을 가누지 못하거나, 의식이 없는 경우에 사용이 어려울 수 있고, 이송 중 환자의 상태가 급변하여, 심정지라도 발생하게 되면 즉각적으로 심폐소생술을 수행하기 어려운 자세(들것에 앉아있는 자세)이므로, 골든타임을 놓치거나, 심폐소생술에 착수하는 시간이 지연될 가능성도 배제할 수 없었다. 또한, 도 1에는 한국등록실용신안공보 제20-0457630호(선행문헌1)에 개시된 들것을 나타내었다. 한국등록실용신안공보 제20-0457630호(선행문헌1)에서는, 구급 환자를 들것(침대형 들것)에 실은 후 구급차에 탑승시키기 위해서는 들것의 보조 바퀴(400)를 구급차 내부의 들것 안착부의 바닥면에 접촉시킨 후 들것(100)을 구급차의 내부로 밀어 들것(100) 하부의 전면 지지봉(500), 중앙 연장봉(730), 중앙 지지봉(700) 및 후면 지지봉(600)이 접혀지며, 들것(100)이 슬라이딩 방식으로 구급차의 내부로 이동되어 탑승될 수 있었다. 그러나, 이와 같이 방식은, 구급 환자 및 들것의 무게에 비해 구급 대원의 힘이 부족하거나 조작이 미숙할 경우, 들것을 구급차에 승차시키거나, 하차시키는 과정에서 다치는 사고가 발생할 수 있었다. 도 1은 종래의 환자 이송 기구를 나타낸 도면. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 환자 이송 기구를 나타낸 도면. 도 3은 도 2에서 시트프레임 및 레그프레임이 절첩된 도면. 도 4는 침상부를 나타낸 도면. 도 5는 도 2에서 승강부의 상하 폭이 확대되어 침상부 및 지지프레임이 상승한 상태의 도면. 도 6는 도 5에서 침상부 및 지지프레임이 수평 이동한 상태의 도면. 도 7은 도 6에서 침상부, 지지프레임 및 승강부를 분리하여 나타낸 도면. 도 8은 승강부를 나타낸 도면. 도 9는 상부승강프레임에 대한 승강링크의 결합상태 및 슬라이딩가이드부의 결합상태를 나타낸 단면도. 도 10 내지 도 16은 본 발명의 환자 이송 기구를 이송차량에 승차시키는 단계를 나타낸 도면. 본 발명의 바람직한 실시예 에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상술하되, 이미 주지되어진 기술적 부분에 대해서는 설명의 간결함을 위해 생략하거나 압축하기로 한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 환자 이송 기구는, 도 2 내지 도 9에 도시한 바와 같이, 환자가 누울 수 있는 침상부(10);와, 침상부(10)를 지지하고, 하부에 장착된 바퀴(49)들에 의해 이송 경로 상에서 이동 가능한 하부주행부(40); 를 포함한다. 침상부(10) 상에는 환자를 지지하기 위한 쿠션부(5)가 더 구비될 수 있다(도 2 참고). 하부주행부(40)는, 상부에 침상부(10)가 결합되어 지지되고, 하부로 바퀴(49)들이 돌출되도록 결합되는 지지프레임(41);과, 지지프레임(41)의 하부에서 상하 폭이 가변되며 지지프레임(41)을 상하 수직 방향으로 승강시킬 수 있는 승강부(50);와, 지지프레임(41)의 하부 및 승강부(50)의 상부에 각각 설치되어, 승강부(50) 및 지지프레임(41)이 서로에 대해 좌우 수평 방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 결합되도록 하는 슬라이딩가이드부(70); 및 사용자의 조작에 따라 승강부(50)의 구동이 제어되도록 하는 조작부(90); 를 포함한다. 지지프레임(41)은 사각판 형상의 지지판(43)과, 지지판(43)의 상부에 돌출 형성되어 침상부(10)의 하부에 결합되는 제1고정편(42)을 포함한다. 제1고정편(42)은 지지판(43)의 좌우 및 전후 방향으로 이격되어 총 4개가 돌출 형성될 수 있다. 지지판(43)에 형성된 제1고정편(42)은, 침상부(10)의 하부로 돌출 형성된 제2고정편(18)에 대응되어 서로 볼트 결합된다. 제1고정편(42) 및 제2고정편(18)의 결합을 통해, 침상부(10)는 지지프레임(41)의 상부에 견고히 고정 설치된다. 볼트 결합을 해제하여 지지프레임(41)으로부터 침상부(10)를 분리할 수도 있다. 또한, 지지판(43)의 하부에는, 지지판(43)의 좌우 및 전후 방향으로 이격되어 총 4개의 바퀴(49)들이 하측으로 돌출되도록 결합된다. 각각의 바퀴(49)들은 지지판(43)의 하부에서, 상하로 위치 이동(높이 조절) 가능하게 결합될 수 있다. 즉, 지지판(43)과 바퀴(49)들 사이에 구비된 별도의 높이조절부(48)의 조작핸들을 조작함으로써 지지판(43)에 대해 바퀴(49)들이 하측으로 돌출된 정도를 조절 가능하다. 도 2에 도시한 바와 같이, 지지프레임(41)에 결합된 바퀴(49)들이 승강부(50)의 최저 지점(하부승강프레임(54)의 최저 지점)보다 아래로 돌출되어 위치하도록 승강부(50)의 상하 폭이 축소될 수 있다. 이런 경우에, 바퀴(49)들이 환자 이송 기구의 이송 경로 상에 접하여 회전하여 환자 이송 기구를 이동 가능하게 지지할 수 있다. 또한, 지지판(43)의 하부에는, 전후 방향으로 이격되어 한 쌍의 제2고정브라켓(74)이 더 구비된다. 제2고정브라켓(74)은 전후 방향으로 이격된 바퀴(49)들 사이에 배치된다. 더 구체적으로는 전후 방향으로 이격된 높이조절부(48) 사이에 배치된다. 지지프레임(41)은 한 쌍의 제2고정브라켓(74)을 통해 승강부(50)의 상부에 좌우 수평방향으로 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있다. 제2고정브라켓(74)에 대해서는 슬라이딩가이드부(70)에 대해 설명할 때 더 상세히 설명하도록 한다. 한편, 승강부(50)는 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 슬라이딩가이드부(70)를 통해 지지프레임(41)의 하부에 슬라이딩 가능하게 결합되는 상부승강프레임(51)과, 상부승강프레임(51)의 하측에 배치된 하부승강프레임(54)과, 상부승강프레임(51) 및 하부승강프레임(54)에 각각 연결되어, 상부승강프레임(51) 및 하부승강프레임(54) 사이의 상하 수직 방향 거리가 멀어지거나 가까워지도록 동작하는 승강링크(57)와, 조작부(90)의 조작에 따라 승강링크(57)를 동작시키는 위한 구동력을 발생시키는 엑츄에이터(59); 를 포함한다. 상부승강프레임(51)은 전후 방향으로 이격된 한 쌍의 제1로드(51a)와, 한 쌍의 제1로드(51a)의 좌우 양단을 연결하는 한 쌍의 제2로드(51b)를 통해 사각 형상을 이루도록 형성된다. 전후 방향으로 이격된 한 쌍의 제1로드(51a)에는, 서로 마주보는 면에 상부가이드홈(52)이 형성된다. 상부가이드홈(52)은 제1로드(51a)의 길이방향을 따라 좌우 수평방향으로 연장되어 형성된다. 상부가이드홈(52)에는 후술할 승강링크(57)의 롤러(58)(제1링크(57a)의 롤러(58))가 삽입되어 슬라이딩 이동 가능하다(도 8 및 도 9 참고). 한 쌍의 제2로드(51b) 중에서 좌측에 위치하는 제2로드(51b)에는, 좌측면에 손잡이(53)가 구비될 수 있고, 전방면에는 조작부(90)가 구비될 수 있다. 사용자는 조작부(90)에 구비된 조작버튼을 조작하여 승강부(50)의 구동을 제어할 수 있다. 조작부(90)는 조작버튼이 전방을 향하도록 배치될 수 있다. 또한, 상부승강프레임(51)의 하측에는 하부승강프레임(54)이 배치되되, 하부승강프레임(54)은 전후 방향으로 이격된 한 쌍의 제3로드(54a)와, 한 쌍의 제3로드(54a)의 좌우 양단을 연결하는 한 쌍의 제4로드(54b)를 통해 사각 형상을 이루도록 형성된다. 한 쌍의 제4로드(54b)의 전후단은 제3로드(54a)에 대해 전후 방향으로 돌출되도록 형성될 수 있다. 이를 통해 하부승강프레임(54)이 이송경로의 바닥을 지지할 경우에 환자 이송 기구가 전후 방향으로 전복되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 전후 방향으로 이격된 전후 방향으로 이격된 한 쌍의 제3로드(54a)에는, 서로 마주보는 면에 하부가이드홈(55)이 형성된다. 하부가이드홈(55)은 제3로드(54a)의 길이방향을 따라 좌우 수평방향으로 연장되어 형성된다. 하부가이드홈(55)에는 후술할 승강링크(57)의 롤러(58)(제2링크(57b)의 롤러(58))가 삽입되