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KR-20260060773-A - JOINT CONNECTOR

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Abstract

본 발명은 하우징의 일측으로 삽입되는 제1터미널, 제2터미널 및 마이크로 퓨즈가 통전연결부에 의해 상호 통전 가능하게 연결됨으로써, 발열에 의한 소손을 방지할 수 있는 조인트 커넥터에 대한 발명이 개시된다. 개시된 조인트 커넥터는 하우징과, 상기 하우징의 일측에 축 삽입되는 제1터미널과, 상기 제1터미널과 이격 배치되도록 상기 하우징의 일측에 축 삽입되는 제2터미널과, 상기 제1터미널과 상기 제2터미널의 사이에 배치되도록 상기 하우징의 일측에 삽입되는 마이크로 퓨즈 및 상기 마이크로 퓨즈가 상기 제1터미널과 상기 제2터미널에 통전 가능하게 연결되도록 상기 하우징의 타측에 구비되는 통전연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Inventors

  • 이후상

Assignees

  • 주식회사 경신

Dates

Publication Date
20260506
Application Date
20241025

Claims (5)

  1. 하우징; 상기 하우징의 일측에 축 삽입되는 제1터미널; 상기 제1터미널과 이격 배치되도록 상기 하우징의 일측에 축 삽입되는 제2터미널; 상기 제1터미널과 상기 제2터미널의 사이에 배치되도록 상기 하우징의 일측에 삽입되는 마이크로 퓨즈; 및 상기 마이크로 퓨즈가 상기 제1터미널과 상기 제2터미널에 통전 가능하게 연결되도록 상기 하우징의 타측에 구비되는 통전연결부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.
  2. 제1항에 잇어서, 상기 마이크로 퓨즈는, 과전류에 의해 용단되는 용단소자; 상기 용단소자의 양측에 각각 접촉 가능하게 연결되는 한 쌍의 접속단자; 및 상기 접속단자가 돌출되도록 상기 용단소자와 상기 접속단자를 수용하는 케이스; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.
  3. 제2항에 있어서, 상기 통전연결부는, 상기 하우징의 타측에 끼워져 상기 제1터미널과 상기 마이크로 퓨즈를 통전 가능하게 연결하는 제1통전연결부; 상기 제1통전연결부와 이격 배치되도록 상기 하우징의 타측에 끼워져 상기 제2터미널과 상기 마이크로 퓨즈를 통전 가능하게 연결하는 제2통전연결부; 및 상기 하우징의 타측에 수용되도록 결합되어 상기 제1통전연결부와 상기 제2통전연결부를 상기 하우징에 끼워진 채로 위치 고정시키는 고정커버캡; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.
  4. 제3항에 있어서, 상기 제1통전연결부는 상기 제1터미널에 삽입되도록 상기 하우징의 타측에 삽입되는 제1삽입단자와, 상기 접속단자 중 어느 하나에 끼워지도록 상기 하우징의 타측에 삽입되는 제1끼움단자 및 상기 제1삽입단자와 상기 제1끼움단자를 지지 가능하게 연결하는 제1연결단자를 포함하고, 상기 제2통전연결부는 상기 제2터미널에 삽입되도록 상기 하우징의 타측에 삽입되는 제2삽입단자와, 상기 접속단자 중 다른 하나에 끼워지도록 상기 하우징의 타측에 삽입되는 제2끼움단자 및 상기 제2삽입단자와 상기 제2끼움단자를 지지 가능하게 연결하는 제2연결단자를 포함하는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.
  5. 제3항에 있어서, 상기 고정커버캡은 고정결합부에 의해 상기 하우징에 고정 가능하게 장착되고, 상기 고정결합부는 상기 하우징의 둘레면에 관통 형성되는 걸림홀부 및 상기 걸림홀부에 강제적으로 걸림 가능하게 수용되도록 상기 고정커버캡의 둘레면에 돌출 형성되는 걸림턱부를 포함하는 것을 특징으로 하는 조인트 커넥터.

Description

조인트 커넥터{JOINT CONNECTOR} 본 발명은 조인트 커넥터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하우징의 일측으로 삽입되는 제1터미널, 제2터미널 및 마이크로 퓨즈가 통전연결부에 의해 상호 통전 가능하게 연결됨으로써, 발열에 의한 소손을 방지할 수 있는 조인트 커넥터에 관한 것이다. 최근에는 탄소 에너지가 점차 고갈되고 환경에 대한 관심이 높아지면서, 미국, 유럽, 일본, 한국을 비롯하여 전세계적으로 하이브리드 자동차와 전기 자동차에 세간의 이목이 집중되고 있다. 하이브리드 자동차나 전기 자동차의 경우에는 일반차량에 비해 고전압/고전류를 사용하게 되므로, 차량의 외부로부터 공급되는 전원을 차량 내부의 부품에 안정적으로 공급 및 분배하기 위한 전기장치를 필요로 하게 된다. 뿐만 아니라, 차량의 전자제어를 위하여 많은 부품들이 모듈 형태로 제작되고 있으며, 사용전류나 전기신호를 전송하기 위하여 커넥터가 연결된 전선이나 통신선들의 사용이 급격히 증가하였다. 이러한, 커넥터(CONNECTOR)는 자동차의 부품을 전기적으로 연결하기 위하여 사용되며, 자동차의 부품에 장착되었을 때 전기적인 불량이 발생하지 않도록 여러 가지 안전검사를 거치게 된다. 그러나, 종래의 조인트 커넥터는 대부분 동일한 사이즈의 터미널을 사용하기 때문에 입력 회로의 전류 값이 클 경우 터미널이 발열하여 열 발생에 의한 소손을 야기시키는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다. 관련 배경기술로는 대한민국 공개특허공보 제2015-0055973호(2013.11.14, 발명의 명칭: 조인트 커넥터)가 있다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 사시도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 분해 사시도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 배면 분해 사시도이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 평단면도이다. 이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 조인트 커넥터의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 배면 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터를 도시한 평단면도이다. 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 조인트 커넥터는 하우징(10), 제1터미널(20), 제2터미널(30), 마이크로 퓨즈(40) 및 통전연결부(50)를 포함한다. 하우징(10)은 절연 가능한 재질의 직육면체 블록 형태로 형성되고, 제1터미널(20), 제2터미널(30), 마이크로 퓨즈(40) 및 통전연결부(50)가 설치되는 공간을 제공하는 역할을 수행한다. 이때, 하우징(10)의 일측면에는 제1터미널(20)이 삽입되도록 안내하는 제1삽입홈부(11)와, 제1삽입홈부(11)에 이격 배치되어 제2터미널(30)이 삽입되도록 안내하는 제2삽입홈부(12) 및 제1삽입홈부(11)와 제2삽입홈부(12)의 사이에 배치되어 마이크로 퓨즈(40)가 삽입되도록 안내하는 제3삽입홈부(13)가 각각 형성된다. 또한, 하우징(10)의 타측면에는 제1삽입홈부(11)와 제3삽입홈부(13)에 연통하는 제1연통홈부(14)가 형성되고, 제2삽입홈부(21)와 제3삽입홈부(13)에 연통하는 제2연통홈부(15)가 형성된다. 그리고, 제1터미널(20)은 하우징(10)의 일측에 형성된 제1삽입홈부(11)에 축 삽입되는 구성이고, 제2터미널(30)은 제1터미널(20)과 이격 배치되도록 하우징(10)의 일측에 형성된 제2삽입홈부(12)에 축 삽입되는 구성이다. 이때, 제1터미널(20)과 제2터미널(30)은 도전 가능한 금속 재질로 이루어지며, 제2터미널(30)의 허용 전류 용량은 제1터미널(20)의 허용 전류 용량보다 크게 형성된다. 구체적으로, 제1터미널(20)은 025 시리즈 터미널로 이루어지고, 제2터미널(20)은 110 시리즈 터미널로 이루어지는 것이 바람직하다. 한편, 마이크로 퓨즈(40)는 제1터미널(20)과 제2터미널(30)의 사이에 배치되도록 하우징(10)의 일측에 삽입되는 구성이다. 이러한 마이크로 퓨즈(40)는 통전연결부(50)를 통해 제1터미널(20)과 제2터미널(30)에 통전 가능하게 연결되고, 제1터미널(20) 또는 제2터미널(30)에 과전류가 흐를 경우, 제1터미널(20)과 제2터미널(30)을 단전시키는 역할을 수행한다. 이를 위해, 마이크로 퓨즈(40)는 과전류에 의해 용단되는 용단소자(41)와, 용단소자(41)의 양측에 각각 접촉 가능하게 연결되는 한 쌍의 접속단자(42) 및 접속단자(42)가 돌출되도록 용단소자(41)와 접속단자(42)를 수용하는 케이스(43)를 포함한다. 즉, 제1터미널(20)과 제2터미널(30)이 통전연결부(50)에 의해 상호 전기적으로 연결된 상태에서 과전류가 흘러 케이스(43)에 수용된 용단소자(41)가 끊어질 경우, 한 쌍의 접속단자(42)는 전류의 흐름이 불가능한 상태로 전환되어 제1터미널(20)과 제2터미널(30)의 전기적인 연결을 해제시킨다. 또한, 통전연결부(50)는 마이크로 퓨즈(40)가 제1터미널(20)과 제2터미널(30)에 통전 가능하게 연결되도록 하우징(10)의 타측에 구비되는 것으로서, 제1통전연결부(51), 제2통전연결부(52) 및 고정커버캡(53)을 포함한다. 구체적으로, 제1통전연결부(51)는 하우징(10)의 타측에 끼워져 제1터미널(20)과 마이크로 퓨즈(40)를 통전 가능하게 연결하는 구성이다. 이때, 제1통전연결부(51)는 제1터미널(20)에 삽입되도록 하우징(10)의 타측에 삽입되는 제1삽입단자(51a)와, 마이크로 퓨즈(40)의 접속단자(42) 중 어느 하나에 끼워지도록 하우징(10)의 타측에 삽입되는 제1끼움단자(51b) 및 제1삽입단자(51a)와 제1끼움단자(51b)를 지지 가능하게 연결하는 제1연결단자(51c)를 포함한다. 그리고, 제2통전연결부(52)는 제1통전연결부(51)와 이격 배치되도록 하우징(10)의 타측에 끼워져 제2터미널(30)과 마이크로 퓨즈(40)를 통전 가능하게 연결하는 구성이다. 이러한 제2통전연결부(52)는 제2터미널(30)에 삽입되도록 하우징(10)의 타측에 삽입되는 제2삽입단자(52a)와, 마이크로 퓨즈(40)의 접속단자(42) 중 다른 하나에 끼워지도록 하우징(10)의 타측에 삽입되는 제2끼움단자(52b) 및 제2삽입단자(52a)와 제2끼움단자(52b)를 지지 가능하게 연결하는 제2연결단자(52c)를 포함한다. 또한, 고정커버캡(53)은 하우징(10)의 타측에 수용되도록 결합되어 제1통전연결부(51)와 제2통전연결부(52)를 하우징(10)에 끼워진 채로 위치 고정시킨다. 이때, 고정커버캡(53)은 절연 가능한 재질로 형성되며, 고정결합부(60)에 의해 하우징(10)에 고정 가능하게 장착될 수 있다. 여기서, 고정결합부(60)는 하우징(10)의 둘레면에 관통 형성되는 걸림홀부(61) 및 걸림홀부(61)에 강제적으로 걸림 가능하게 수용되도록 고정커버캡(53)의 둘레면에 돌출 형성되는 걸림턱부(62)를 포함한다. 이로써, 고정커버캡(53)은 걸림턱부(62)가 걸림홀부(61)에 걸리도록 수용되면 하우징(10)의 타측을 마감 처리한 채로 하우징(10)에 고정될 수 있으므로, 하우징(10)에서 제1통전연결부(51)와 제2통전연결부(52)의 이탈을 방지시킬 수 있게 된다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.