KR-20260061360-A - Spiral structure type Power Line Protection Tube For Indirect Live Lines

Abstract

간접활선용 전력선 방호관은 전력선을 수용하기 위한 나선형구조의 개구부 및 전력선수용부를 가지며 외부로부터 전력선을 보호하는 플렉서블한 재질로 이루어지는 방호관, 전력선을 클램핑하여 고정되는 전력선고정부, 전력선고정부에 고정된 상태에서 방호관을 전력선고정부에 결합시켜 고정되도록 하는 방호관고정부를 포함한다.

Inventors

• 박종민
• 이재득

Assignees

• 한국전력공사

Dates

Publication Date

20260506

Application Date

20260403

Claims (1)

1. 간접활선용 전력선 방호관에 있어서, 상기 전력선을 수용하기 위한 나선형구조의 개구부 및 전력선수용부를 가지며 외부로부터 상기 전력선을 보호하는 플렉서블한 재질로 이루어지는 방호관; 상기 전력선을 클램핑하여 고정되는 전력선고정부; 상기 전력선고정부에 고정된 상태에서 상기 방호관을 상기 전력선고정부에 결합시켜 고정되도록 하는 방호관고정부; 상기 방호관의 길이방향 양측 말단에 결합되며, 상기 전력선을 수용하기 위한 가이드개구부를 갖는 방호관설치가이드; 및 상기 방호관설치가이드와 상기 방호관을 연결하기 위한 방호결합부; 를 포함하고, 상기 방호결합부는, 상기 방호관설치가이드와 상기 방호관 중 일측의 내측에 형성되는 결합홈; 및 상기 방호관설치가이드와 상기 방호관 중 타측의 외측에 형성되어 상기 결합홈에 결합되는 결합돌기를 포함하며, 상기 방호관고정부는 상기 전력선고정부에 고정되며, 가이드본체를 수용하기 위한 가이드본체수용부 및 상기 가이드본체의 수용해제를 저지하는 이탈저지부를 포함하고, 상기 가이드본체수용부에 상기 방호관설치가이드의 가이드본체에 형성된 결합돌기가 결합되고, 상기 이탈저지부가 상기 가이드 가이드본체수용부에 수용된 상기 가이드본체의 이탈을 저지하여 상기 방호관설치가이드와 상기 방호관고정부를 결합하며, 상기 방호관설치가이드는, 가이드본체; 상기 가이드본체 일영역에 형성되는 가이드개구부; 및 상기 가이드개구부로부터 연결되어 상기 전력선을 수용하는 나선형구조로 형성되는 가이드수용부를 포함하는 것을 특징으로 하는 나선형 구조의 간접활선용 전력선 방호관.

Description

나선형 구조의 간접활선용 전력선 방호관{Spiral structure type Power Line Protection Tube For Indirect Live Lines} 본 발명은 간접활선용 전력선 방호관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 나선형구조를 통해 일반적으로 사용되는 간접활선 공구를 활용하여 쉽고 안전하게 설치 및 철거할 수 있는 간접활선용 전력선 방호관에 관한 것이다. 기존 전선 보호용 방호관의 직접 활선이 전면 중단되어서, 최근에는 간접 활선 기구를 적용하여 충전부 방호를 위해 점퍼선, 변압기 인하선 등에 설치, 철거하고 있으나 여러 가지 어려운 점이 있다. 첫째, 기존 점퍼선 방호관은 직선형태의 한쪽에 개구부가 형성되어 있는 한쪽트임 절개구조로 활선 상태에서 가공 배전선로에 연결된 점퍼선, 변압기 인하선, 개폐기 또는 피뢰기의 리드선 등의 충전부 방호를 위해 설치되나, 기존의 방호관은 직선형으로 전력선의 굴곡 꼬임 등에 적정하게 적용하기 어렵고 굴곡부에 적용하기 위해 플랙시블한 재질 구조의 적용시 고정 클립으로 중간중간 반드시 고정해야 되어 작업 효율이 낮고 절개부로 충전부가 노출되거나 절연카바가 탈락되는 문제점이 발생된다. 둘째, 기존 방호관은 대부분 수직시공으로 한쪽으로 상단 고정이 어렵고 한쪽으로 취우쳐 간접활선공구 사용 작업시 고도의 숙련도가 필요하고 충전부의 노출개소가 발생되어 작업자의 안전사고가 발생될 수 있다. 세번째, 기존 방호관은 외물의 충격, 바람의 영향으로 뒤집혀 지거나 꼬여 일부 또는 전체가 탈락하여 충전부가 노출되거나 건축현장에서 감전사고가 발생될 수 있는 문제가 있다. 도 1은 기존 방호관의 설치 예시도이다. 도 2는 본 발명에 따른 간접활선용 전력선 방호관의 길이방향 측단면 예시도이다. 도 3은 전력선고정부와 방호관고정부의 측면도와 정면도이다. 도 4는 전력선고정부의 동작도이다. 도 5는 방호결합부의 동작도이다. 도 6은 간접활선용 전력선 방호관의 설치 예시도이다. 이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 간접활선용 전력선 방호관(1)을 상세히 설명한다. 도 2는 본 발명에 따른 간접활선용 전력선 방호관(1)의 길이방향 측단면 예시도이고, 도 3은 전력선고정부(20)와 방호관고정부(30)의 측면도와 정면도이며, 도 4는 전력선고정부(20)의 동작도이고, 도 5는 방호결합부(50)의 동작도이다. 도 2 내지 도5를 참조하여 간접활선용 전력선 방호관(1)의 구성을 설명한다. 간접활선용 전력선 방호관(1)은 방호관(10), 전력선고정부(20), 방호관고정부(30), 방호관설치가이드(40) 및 방호결합부(50)를 포함한다. 방호관(10)은 전력선수용부(13)를 가지며 외부로부터 전력선(2)을 보호하는 플렉서블한 재질로 이루어진다. 방호관(10)은 관본체(11), 개구부(12) 및 전력수용부(13)를 포함한다. 관본체(11)는 외측은 관의 외측 형상으로 이루어져 있으며 내측은 나선형구조의 형상을 갖는다. 개구부(12)는 전력선(2)을 수용하기 위한 나선형구조의 형태이다. 전력수용부(13)는 나선형구조의 수용부 형상을 갖고 전력선(2)을 수용한다. 전력선고정부(20)는 전력선(2)을 클램핑하여 고정설치된다. 전력선고정부(20)는 고정본체부(21), 클램핑부(22), 클램핑조작부(23), 클램핑회전연결부(24) 및 클램핑탄성부재(25)를 포함한다. 고정본체부(21)는 전력선(2)을 수용하기 위한 중공이 형성될 수 있다. 클램핑부(22)는 고정본체부(21)의 중공에 배치되어 전력선(2)을 클램핑할 수 있다. 클램핑부(22)는 클램핑본체(221), 클램핑수용부(222), 클램핑안착부(223) 및 클램핑돌기(224)를 포함한다. 클램핑본체(221)는 한 쌍의 구성일 수 있다. 클램핑수용부(222)는 한 쌍의 클램핑본체(221)가 클램핑위치에서 전력선(2)을 수용하면서 클램핑할 수 있다. 클램핑안착부(223)는 한 쌍의 클램핑본체(221) 말단영역에 형성되어 한 쌍의 클램핑본체(221)가 클램핑위치에서 안착결합되도록 할 수 있다. 클램핑돌기(224)는 클램핑수용부(222)의 표면으로부터 돌출 형성되는 복수의 구성일 수 있다. 클램핑조작부(23)는 클램핑부(22)를 조작하기 위한 구성일 수 있다. 클램핑회전연결부(24)는 클램핑부(22)와 클램핑조작부(23)가 회전 가능하게 결합되도록 할 수 있다. 클램핑탄성부재(25)는 클램핑부(22)가 클램핑하는 방향으로 탄성을 가할 수 있다. 방호관고정부(30)는 전력선고정부(20)에 고정된 상태에서 방호관(10)을 전력선고정부(20)에 결합시켜 고정되도록 한다. 방호관고정부(30)는 가이드본체수용부(31) 및 이탈저지부(32)를 포함한다. 가이드본체수용부(31)는 전력선고정부(20)에 고정되며, 가이드본체(41)를 수용하기 위한 구성일 수 있다. 이탈저지부(32)는 가이드본체수용부(31)에 수용된 가이드본체(41)의 수용해제를 저지할 수 있다. 방호관설치가이드(40)는 가이드본체(41), 가이드개구부(42) 및 가이드수용부(43)를 포함한다. 가이드본체(41)는 외측은 관의 외측 형상으로 이루어져 있으며 내측은 나선형구조의 형상을 갖는다. 가이드개구부(42)는 방호관(10)의 길이방향 양측 말단에 결합되며, 전력선(2)을 수용하기 위한 구성일 수 있다. 가이드개구부(42)는 가이드본체(41) 일영역에 형성될 수 있다. 가이드수용부(43)는 가이드개구부(42)로부터 연결되어 전력선(2)을 수용하는 나선형구조로 형성될 수 있다. 방호결합부(50)는 방호관설치가이드(40)와 방호관(10)을 연결하기 위한 구성일 수 있다. 방호결합부(50)는 결합홈(51) 및 결합돌기(52)를 포함한다. 결합홈(51)은 방호관설치가이드(40)와 방호관(10) 중 일측의 내측에 형성될 수 있다. 결합돌기(52)는 방호관설치가이드(40)와 방호관(10) 중 타측의 외측에 형성되어 결합홈(51)에 결합될 수 있다. 도 2는 본 발명에 따른 간접활선용 전력선 방호관(1)의 길이방향 측단면 예시도이다. 간접활선용 전력선 방호관(1)은 방호관 설치 가이드를 간접활선 기구인 로터스틱에 장착한 후 전력선에 간단하게 결합한 다음 로터스틱을 회전시켜 설치한다. 방호관설치 가이드 내부의 가이드를 따라 회전시켜 전력선을 중심부로 이동하고 나선형 트임 절개구조를 따라 전력선을 감아 결합한다. 이때 나선형 절개구조는 다수개의 결합홈과 결합돌기를 활용하여 전, 후단을 자연스럽게 결합한다. 또한 후단부의 결합돌기가 여러 개의 전단부의 결합홈에 적당한 간격으로 안착하여 방호관의 전단부와 후단부를 단단하게 결합한다. 특히 점퍼선, 인하선 등 굴곡부위에 효율적으로 적용하기 위해 다수의 결합홈이 곡선부의 곡률에 맞춰 결합홈에 결합돌기가 결합된다. 나선형 파형관의 전, 후단 결합부 중간의 일부분에는 플랙시블곡선조절부가 위치하고 플랙서블한 재질로 구성되어 굴곡부 결합시 순조로운 결합을 유도하고 충전부의 노출을 완전히 방지하는 기능을 가질 수 있다. 도 4는 전력선고정부(20)의 동작도이다. 전력선고정부(20)의 고정본체부(21) 하측에 전력선(2)이 배치되어 있다. 사용자가 클램핑조작부(23)를 눌러 클램핑부(22)가 벌어지게 한 후 전력선(2)을 상방으로 이동시켜 클램핑수용부(222) 내측에 위치하게 한다. 전력선(2)이 클램핑수용부(222)에 수용되는 내측 위치에 있는 상태에서 사용자가 클램핑조작부(23)를 놓으면 클램핑탄성부재(25)에 의해 클램핑부(22)가 전력선(2)을 클램핑하게 된다. 도 5는 방호결합부(50)의 동작도이다. 도 5 (a) 방호관고정부(30)의 내측에 형성된 결합홈(51)으로 방호관설치가이드(40)를 이동시켜 가이드본체수용부(31)에 방호관설치가이드(40)의 가이드본체(41) 외측에 형성된 결합돌기(52)를 결합시켜 방호관설치가이드(40)와 방호관고정부(30)를 결합시킨다. 도 5 (b) 여기서, 가이드본체수용부(31)에 수용된 가이드본체(41)는 이탈저지부(32)에 의해 이탈이 방지된다. 여기서, 가이드본체수용부(31)는 내측 공간이 증가되도록 하는 재질로 이루어질 수 있거나 내측에서 외향 이동되어 내측공간이 증가되도록 하는 구조로 이루어질 수 있다. 도 6은 간접활선용 전력선 방호관(1)의 설치 예시도이다. 간접활선용 전력선 방호관(1)은 다음의 순서에 따라 전력선에 설치될 수 있다. 1. 주 작업자는 간접활선용 전력선 방호관(1)의 한쪽에 설치된 방호관 설치가이드를 로터스틱으로 장악하여 간단하게 전력선과 결합시킨다. 2. 간접활선공구인 로터스틱과 클램프 회전기를 활용 회전력을 발생시켜 나선형 개구부를 통해 전력선과 결합하고 나선형으로 배치된 결합홈와 방호관 결합돌기의 결합을 통해 방호관 설치가 완료된다. 보조작업자는 방호관의 말단이 전력선을 따라 회전하지 않도록 간접활선 공구를 활용 유도한다. 이때 플랙서블 곡선조절부 와 다수개의 결합홈과 결합돌기가 전력선, 점퍼선, 인하선 등 곡선형태에 따라 적용되어 적합한 위치의 결합홈에 결합돌기가 안착된다. 3. 전력선고정부(20) 및 방호관고정부(30)를 통해 전력선과 이탈되지 않도록 단단히 고정되어 방호 관이 이탈되거나 밀림으로 인한 고장을 방지하는 기능과 구조를 제공한다. 4. 변압기 인하선, 개폐기인하선에 방호관을 설치하는 현장적용 예시를 보여준다. 철거 시 역순으로 진행할 수 있다. 여기서, 간접활선용 전력선 방호관 설치방법은 방호관의 길이방향 양측 말단에 결합되며, 상기 전력선을 수용하기 위한 가이드개구부를 갖는 방호관설치가이드를 전력선과 결합하는 단계, 로터스틱 및 클램프회전기를 이용하여 상기 전력선에 전력선고정부와 방호관고정부를 결합하는 단계, 나선형구조의 상기 방호관의 전력선수용부에 상기 전력선을 수용시켜 방호관을 설치하는 단계 및 상기 방호관고정부에 상기 방호관과 상기 방호관설치가이드를 결합시키는 단계를 포함한다. 본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로 다음과 같은 장점이 있다. 가. 본고안은 기존 간접활선 공구를 활용 접근위험거리(90cm)외부에서 간단하게 설치 철거 작업이 가능하고 간접활선기구의 회전력으로 전력선을 감싸는 형태로 작업효율이 높다. 나. 나선형 밀폐형 구조로 전선이 요동, 바람의 영향, 외물접촉 등에 의한 충격에 탈락의 위험