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KR-20260061706-A - Prefabricated eco-friendly floating pier

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Abstract

본 발명은 FRP(Fiberglass Reinforced Plastics) 소재로 구성되며, I형 프레임으로 구성되는 한 쌍의 가로 및 세로 프레임(110, 120)과, 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)에 결합되는 보강 브라켓(130)을 포함하는 메인 프레임(100); 상기 메인 프레임(100)과 직교를 이루도록 결합되는 다수개의 보강 프레임(200); 및 부표(10)를 보강 프레임(200)에 고정시키는 부표 고정 브라켓(300);을 포함하는 조립식 친환경 부잔교를 제공하는 것이다.

Inventors

  • 김한주

Assignees

  • 김한주

Dates

Publication Date
20260506
Application Date
20241028

Claims (7)

  1. FRP(Fiberglass Reinforced Plastics) 소재로 구성되며, I형 프레임으로 구성되는 한 쌍의 가로 및 세로 프레임(110, 120)과, 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)에 결합되는 보강 브라켓(130)을 포함하는 메인 프레임(100); 상기 메인 프레임(100)과 직교를 이루도록 결합되는 다수개의 보강 프레임(200); 및 부표(10)를 보강 프레임(200)에 고정시키는 부표 고정 브라켓(300); 을 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 친환경 부잔교.
  2. 제1항에 있어서, 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)에는, 상기 가로 프레임(110)과 세로 프레임(120)가 결합될 수 있도록 관통 형성되고, 상기 보강 브라켓(130)이 결합될 수 있도록 결합부재가 관통하는 관통홀(150)이 더 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 친환경 부잔교.
  3. 제1항에 있어서, 상기 세로 프레임(120)에는, 가로 프레임(110)에 형성된 요홈부(102)에 삽입되면서 부잔교의 외측 프레임 구조를 형성할 수 있도록 지지하는 프레임 삽입부(122)가 양측 끝단부에 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 친환경 부잔교.
  4. 제1항에 있어서, 상기 보강 브라켓(130)에는, 상부 및 하부면과 후면부의 경계선상에 상기 상부 및 하부면의 휨 작동이 발생하는 방향으로 라운드지게 형성되는 휨 안내부(134) 가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 친환경 부잔교.
  5. 제1항에 있어서, 상기 가로 및 세로 프레임(110, 120)에는 상부 플랜지(104)와 수직 프레임(108)이 서로 접하는 위치와, 하부 플랜지(104)와 수직 프레임(108)이 서로 접하는 위치에 각각 형성되며, 단면의 형상이 삼각형의 형상을 가지도록 형성되는 강성 보강부(140) 가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 친환경 부잔교.
  6. 제1항에 있어서, 상기 보강 프레임(200)은, 스테인레스 재질로 구성되며, 상기 보강 브라켓(130)과 결합될 수 있도록 결합부재가 관통하는 체결홀202)이 형성되고, 내면을 따라 소정의 강성을 부여하는 보강돌기(240)가 형성된 보강 파이프(210)와, 상기 보강 파이프(210)의 외면을 감싸도록 구성되며, 고무 재질로 구성되며, 파도 및 부유물과 충돌할 때 발생하는 충격을 흡수하고, 부표(10)와 함께 소정의 부력을 제공하는 이너 시트(230)와, 상기 이너 시트(230)의 외면 전체를 감싸도록 구성되고, PE 재질로 구성되는 아우터 시트(220) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 친환경 부잔교.
  7. 제1항에 있어서, 보강 프레임(200)의 외면에 결합되는 브라켓 본체(310)와, 상기 브라켓 본체(310)의 하단부에 직교를 이루도록 연장되게 형성되며, 부표(10)의 표면에 밀착되는 밴드 고정패널(320)과, 부표(10)의 외주면을 감싸도록 구성되며, 부표(10)를 밴드 고정패널(320)에 고정시킬 수 있도록 상기 밴드 고정패널(320)과 탈착 가능하게 결합되는 부표 고정 밴드(330) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 친환경 부잔교.

Description

조립식 친환경 부잔교{Prefabricated eco-friendly floating pier} 본 발명은 조립식 친환경 부잔교에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 FRP 재질을 이용하여 부잔교의 프레임을 구성함으로써, 부잔교의 경량화 및 높은 내구성 뿐만 아니라, 강한 부력을 제공할 수 있고, 장시간 사용한다 하더라도 낮은 오염도를 제공할 수 있어 바다의 환경 오염을 최소화할 수 있는 조립식 친환경 부잔교에 관한 것이다. 일반적으로, 부잔교는 부두에 방주를 연결하여 띄워서 수면의 높이에 [0002] 따라 위아래로 자유롭게 움직이도록 한 잔교를 말하는 것으로서, 선박의 접안 및 하역용으로 수상에 설치되는 구조물이다. 이러한 부잔교는 특히 조수간만의 차가 많은 해상에서 해수면의 변동에 관계없이 선박의 접안을 용이하게 함으로써 항만시설의 일부로서 널리 이용되고 있다. 일 예로, 대한민국 등록특허 제10-0983798호에는 상면에 콘크리트가 소정 두께로 타설되어 장방형의 데크 면을 이루고 하부로는 내측이 개방된 수용공간부에 스티로폼이 충진되는 콘크리트 부잔교가 게재된 바 있다. 그러나, 전술한 선행기술문헌에 의하면, 콘크리트로 상판을 완전 밀폐되게 형성함으로써, 하부에 부분적인 파손이 생겼을 때 누수에 의한 침몰의 위험이 있고, 하우징 내부의 공간을 이용한 수리가 용이하지 않을 뿐만 아니라, 스티로폼이나 콘크리트 등이 바다로 유입되면서 오염을 일으키게 되는 문제점이 있었다. 또한, 상기한 종래의 부유식 구조물은 단위 부재 간의 결합강도가 낮고, 조립과 분해가 어려운 문제점이 있었다. 또한, 선박 등의 접안시 받게 되는 측면 충격에 의해 부잔교 및 선체가 파손되는 문제점도 있었고, 부잔교의 형태를 T자 형과 같이 분기하는 등의 필요한 형태로 제작하기가 어렵고, 결합부가 쉽게 파손되는 문제점이 있었다. 여기서 전술한 배경기술 또는 종래기술은 본 발명의 기술적 의의를 이해하는데 도움이 되기 위한 것일 뿐, 본 발명의 출원 전에 이 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 기술을 의미하는 것은 아니다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 조립식 친환경 부잔교를 개략적으로 나타낸 도면, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조립식 친환경 부잔교를 나타낸 요부 확대도, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 조립식 친환경 부잔교의 프레임부를 나타낸 도면, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임부의 메인 프레임을 나타낸 단면도, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임부의 보강 프레임을 나타낸 단면도, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임부를 나타낸 다른 실시예이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 하며, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 하고, 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것으로, 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 하고, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속" 된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 식별부호를 사용할 수 있다. 이러한 식별부호는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것이고, 설명의 편의를 위하여 사용되는 것일 뿐, 그 식별부호에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정하는 것은 아니다. 이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하도록 한다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 조립식 친환경 부잔교는 한 쌍의 가로 및 세로 프레임(110, 120)으로 구성되고, 가로 및 세로 프레임(110, 120)에 결합되는 보강 브라켓(130)을 포함하는 메인 프레임(100)과, 메인 프레임(100)의 내부 공간에 직교를 이루도록 결합되는 다수개의 보강 프레임(200)과, 부표(10)를 보강 프레임(200)에 고정시키는 부표 고정 브라켓(300)을 포함하여 구성된다. 메인 프레임(100)은 부잔교의 둘레면을 이루며, I 형 프레임으로 형성되는 가로 및 세로 프레임(110, 120)이 형성된다. 이때, 가로 및 세로 프레임(110, 120)은 FRP(Fiberglass Reinforced Plastics) 소재로 구성되며, 양측부에 가로 및 세로 프레임(110, 120) 간의 연결이 가능하도록 구성되며, 보강 브라켓(130)이 결합될 수 있도록 하는 요홈부(102)가 형성된다. 여기서, 보강 브라켓(130)은 가로 프레임(110) 및 세로 프레임(120)에 형성된 각각의 요홈부(102)에 고정볼트 및 너트를 포함하는 결합부재를 통해 분리 가능하게 결합된다. 이때, 가로 프레임(110)에는 보강 브라켓(130)과의 결합을 위해 고정볼트가 관통하는 관통홀(150)이 길이 방향을 따라 소정 간격 이격되게 다수개로 형성된다. 한편, 관통홀(150)은 가로 프레임(110)에 형성하는 것으로 설명하였으나, 보강 브라켓(130)이 결합되는 세로 프레임(120)에도 마찬가지로 형성됨이 바람직하다. 한편, 세로 프레임(120)에는 가로 프레임(110)에 형성된 요홈부(102)에 삽입되면서 부잔교의 외측 프레임 구조를 형성할 수 있도록 지지하는 프레임 삽입부(122)가 더 구성될 수 있다. 프레임 삽입부(122)는 세로 프레임(120)의 양측 끝단부에 연장 형성되되, 그 상부면이 가로 프레임(110)의 상부 플랜지(104)에 대한 하부면과 밀착되게 구성되고, 하부면이 가로 프레임(110)의 하부 플랜지(106)에 대한 상부면과 밀착되게 구성될 수 있다. 또한, 프레임 삽입부(122)에도 관통홀(150)을 형성하여 결합부재를 통해 가로 프레임(110)과 견고하게 결합이 이루어지도록 구성된다. 보강 브라켓(130)은 스테인레스 재질로 구성되는 것으로, 가로 및 세로 프레임(110, 120)의 길이 방향을 따라 소정 간격 이격되게 다수개로 구성될 수 있다. 보다 바람직하게는 보강 프레임(200)이 설치되는 위치와 대응되는 위치에 구성되어 가로 및 세로 프레임(110, 120)에 결합되는 것으로, 보강 프레임(200)과 가로 및 세로 프레임(110, 120) 간의 보다 견고한 결합이 가능하도록 지지하며, 가로 및 세로 프레임(110, 120)이 휘거나, 꺾이는 등의 변형이 발생하는 것을 방지하는 역할을 한다. 보강 브라켓(130)은 대략적인 'ㄷ'의 형상을 가지도록 전면부가 개방되게 구성되며, 상부, 하부 및 후면부에 각각 결합부재가 관통하는 결합홀(132)이 형성된다. 이러한 보강 브라켓(130)은 후면부에 형성된 결합홀(132)에 결합수단이 관통하면서 가로 및 세로 프레임(110, 120)과 결합이 이루어지도록 구성된다. 또한, 보강 브라켓(130)은 상부 및 하부에 각각 구성되는 결합홀(132)이 관통홀(150)과 동일중심선상에 위치하도록 구성되고, 결합부재가 관통하면서 가로 및 세로 프레임(110, 120)과 보강 프레임(200)이 모두 결합될 수 있도록 구성된다. 이와 같은 보강 브라켓(130)은 상부 및 하부면이 후면부로부터 소정의 휨이 발생할 수 있도록 구성될 수 있다. 즉, 보강 브라켓(130)은 가로 및 세로 프레임(110, 120)에 형성된 요홈부(102)에 끼움 결합 방식으로 가결합이 이루어질 수 있도록 상부 및 하부면이 휨 작동이 가능하게 구성되는 것이다. 이때, 보강 브라켓(130)에는 상부 및 하부면과 후면부의 경계선상에 상기 상부 및 하부면의 휨 작동이 발생하는 방향으로 라운드지게 형성되는 휨 안내부(134)가 형성될 수 있다. 아울러, 본 발명의 가로 프레임(110)에는 상부 플랜지(104)와 수직 프레임(108)이 서로 접하는 위치와, 하부 플랜지(104)와 수직 프레임(108)이 서로 접하는 위치에 각각 형성되며, 단면의 형상이 삼각형의 형상을 가지도록 형성되는 강성 보강부(140)가 형성된다. 강성 보강부(140)는 상부 및 하부 플랜지(104, 106)와 수직 프레임(108)이 접하는 위치가 장시간 사용하게 되는 경우, 뒤틀림 등이 발생하는 것을 방지하는 역할을 한다. 또한, 강성 보강부(140)는 가로 프레임(110)의 길이 방향을 따라 길게 형성될 수 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며, 이격되게 구성되는 보강 브라켓(130) 사이에만 형성될 수도 있다. 여기서, 본 발명에서는 강성 보강부(140)가 가로 프레임(110)에 형성되는 것으로, 설명하였으나, 바람직하게는 세로 프레임(120)에도 동일한 위치에 형성될 수 있