Search

KR-20260061719-A - Housing for Air Freshener

KR20260061719AKR 20260061719 AKR20260061719 AKR 20260061719AKR-20260061719-A

Abstract

본 발명은 방향제용 하우징에 관한 것이다. 본 발명에 의한 방향제용 하우징은, 후면부; 상기 후면부와 결합된 전면부; 상기 후면부와 상기 전면부 중 적어도 어느 하나에 형성되어 향료를 수용하는 공간을 형성하는 소캣; 상기 전면부와 상기 후면부 사이에 삽입되고, 상기 전면부와 상기 후면부 중 적어도 어느 하나와 체결되는 삽입돌기; 및 상기 삽입돌기와 결합되고 상기 전면부와 상기 후면부의 외측을 감싸는 형상의 캡을 포함한다.

Inventors

  • 이창선

Assignees

  • 주식회사 포윰

Dates

Publication Date
20260506
Application Date
20241028

Claims (10)

  1. 후면부; 상기 후면부와 결합된 전면부; 상기 후면부와 상기 전면부 중 적어도 어느 하나에 형성되어 향료를 수용하는 공간을 형성하는 소캣; 상기 전면부와 상기 후면부 사이에 삽입되고, 상기 전면부와 상기 후면부 중 적어도 어느 하나와 체결되는 삽입돌기; 및 상기 삽입돌기와 결합되고 상기 전면부와 상기 후면부의 외측을 감싸는 형상의 캡을 포함하는 방향제용 하우징.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 전면부와 교체 가능하게 결합되는 장식부를 더 포함하고, 상기 전면부는 적어도 하나의 장식삽입홀이 형성되고, 상기 장식부는, 상기 장식삽입홀에 끼워지는 장식돌기가 형성된 방향제용 하우징.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 삽입돌기는 상기 전면부 또는 상기 후면부에서 돌출된 걸림돌기가 삽입되는 걸림홀이 형성된 방향제용 하우징.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 삽입돌기는 상기 전면부 또는 상기 후면부에 체결된 상태에서, 상기 전면부 및 상기 후면부의 외부로 노출되는 분사홀이 형성된 방향제용 하우징.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 전면부 또는 상기 후면부 중 적어도 어느 하나에 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입돌기는 상기 삽입홈에 끼워지는 방향제용 하우징.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 삽입홈에 이격돌기가 형성되고, 상기 이격돌기는, 상기 삽입돌기와 상기 전면부 또는 상기 후면부와의 사이에 공기가 유동가능한 공간을 형성하는 방향제용 하우징.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 전면부 또는 상기 후면부 중 적어도 어느 하나에 이동방지탭이 형성되고, 상기 이동방지탭은, 상기 소캣을 향해 돌출되어 향료를 고정하는 방향제용 하우징.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 후면부와 상기 전면부 중 적어도 어느 하나에서, 상기 삽입돌기와 접하는 면에 유동홈이 형성된 방향제용 하우징.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 후면부와 상기 전면부 중 적어도 어느 하나에서, 상기 캡에 의해 커버되는 면을 향해 유동홈이 형성된 방향제용 하우징.
  10. 공기가 유입되는 후면부; 상기 후면부와 결합된 전면부; 상기 후면부와 상기 전면부 중 적어도 어느 하나에 형성되어 향료를 수용하는 공간을 형성하는 소캣; 상기 후면부에 씌워진 캡; 상기 캡이 상기 후면부와의 사이에 공기가 유동가능한 슬릿을 유지하며 결합되도록 상기 캡에 형성된 삽입돌기를 포함하는 방향제용 하우징.

Description

방향제용 하우징{Housing for Air Freshener} 본 발명은 방향제용 하우징에 관한 것으로, 보다 상세하게는 향료를 수용하고, 차량에 부착할 수 있는 방향제용 하우징에 대한 것이다. 차량용 방향제는 자동차 내부의 공기를 상쾌하게 유지하고, 불쾌한 냄새를 제거하거나 감추기 위해 사용하는 제품이다. 방향제는 주로 향기 나는 물질을 포함한 형태로, 차량 내부의 좁은 공간에 적합하게 디자인되어 있다. 하지만 차량용 방향제는 넓은 방향으로 일정하게 향기를 배출함과 동시에 디자인적인 면을 고려해야 하나 기능성과 심미성을 모두 만족시키기 어렵다는 문제가 있었다. 또한 개인별로 취향이 달라 정해진 디자인 만으로는 다양한 수요를 충족하기 어렵다는 문제가 있었다. 도1은 본 발명의 다양한 실시예에 의한 방향제용 하우징의 사시도이다. 도2는 본 발명의 일 실시예에 의한 장식부의 후면을 도시한 것이다. 도3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 장식부의 후면을 도시한 것이다. 도4는 본 발명의 다양한 실시예에 의한 캡의 사시도이다. 도5는 본 발명의 다양한 실시예에 의한 삽입돌기의 사시도이다. 도6은 도4와 도5에 도시된 삽입돌기와 캡이 결합되는 실시예를 표현한 사시도이다. 도7은 도6에 의한 삽입돌기와 캡의 결합상태를 다른 방향에서 표현한 것이다. 도8은 도1의 사시도에서, 장식부들과 캡을 제거한 상태를 표현한 것이다. 도9는 본 발명의 다양한 실시예에 의한 전면부의 후방을 표현한 것이다. 도10은 본 발명의 다양한 실시예에 의한 전면부, 결합돌기 및 캡의 결합예를 표현한 것이다. 도11은 본 발명의 다양한 실시예에 의한 후면부의 사시도이다. 도12는 도11의 후면부 전방에 삽입돌기를 배치한 상태를 표현한 것이다. 도13은 도8의 평면도이다. 도14는 도1의 실시예를 후방에서 표현한 사시도이다. 도15는 항료를 통과한 공기의 흐름을 표현한 것이다. 도16은 도8의 실시예에서, 절단된 상태의 삽입돌기를 표현한 것이다. 도17은 도16의 17영역에서 공기의 흐름을 표현한 것이다. 도18은 도8의 실시예에서 공기의 흐름을 표현한 것이다. 도19는 도1의 실시예에서 공기의 흐름을 표현한 것이다. 도20은 도1의 캡 및 장식부를 변형한 다른 실시예를 표현한 것이다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 이하, 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다. 도1은 본 발명의 다양한 실시예에 의한 방향제용 하우징의 사시도이다. 도1을 참조하면, 본 발명의 다양한 실시예에 의한 방향제용 하우징은, 서로 결합 및 분리 가능한 전면부(50)와 후면부(60)를 포함한다. 전면부(50)와 후면부(60)는 향료를 수용한다. 후면부(60)에는 클립(69)이 배치된다. 클립(69)은 차량의 송풍구에 부착될 수 있다. 클립(69)은 에어컨 송풍구에 장착되므로, 차량의 진동이나 급가속, 급제동 시에도 제품이 떨어지거나 흔들리지 않도록 안정적인 고정이 중요하다. 클립(69)은 차량 송풍구와 잘 맞아야 하며, 다양한 차량 모델에 호환 가능할 수 있다. 전면부(50)에는 다양한 장식부(10, 20)가 부착될 수 있다. 도2는 본 발명의 일 실시예에 의한 장식부(10, 20)의 후면을 도시한 것이다. 도3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 장식부(10, 20)의 후면을 도시한 것이다. 도2 및 도3을 참조하면, 장식부(10, 20)의 형태는 변경될 수 있다. 사용자는 원하는 디자인을 직접 선택하고 조합할 수 있다. 따라서 다양한 색상과 형태를 갖는 장식물(파츠)를 부착하여 운전자가 자신의 차량 인테리어에 맞게 선택할 수 있다. 도4는 본 발명의 다양한 실시예에 의한 캡(30)의 사시도이다. 도4 및 도1을 참조하면, 본 발명의 다양한 실시예에서 캡(30)은 캡(30)은 전면부(50)와 후면부(60)를 감싼다. 캡(30)은 내부에 곡면으로 형성되어 전면부(50) 및 후면부(60)를 감싸는 형태로 전면부(50) 및 후면부(60)와 결합한다. 도5는 본 발명의 다양한 실시예에 의한 삽입돌기(40)의 사시도이다. 도6은 도4와 도5에 도시된 삽입돌기(40)와 캡(30)이 결합되는 실시예를 표현한 사시도이다. 도7은 도6에 의한 삽입돌기(40)와 캡(30)의 결합상태를 다른 방향에서 표현한 것이다. 도5, 도6 및 도7을 참조하면, 삽입돌기(40)는 걸림홀(45)과 분사홀(41)이 형성된다. 삽입돌기(40)는 캡(30)의 내측면과 연결된다. 삽입돌기(40)와 캡(30)은 일체로 형성될 수도 있고, 본딩 또는 후크 구조등 다양한 방식으로 결합될 수도 있다. 도8은 도1의 사시도에서, 장식부(10, 20)들과 캡(30)을 제거한 상태를 표현한 것이다. 도9는 본 발명의 다양한 실시예에 의한 전면부(50)의 후방을 표현한 것이다. 도8 및 도9를 참조하면, 장식부(10, 20)의 장식돌기(11, 21)는 전면부(50)의 장식삽입홀(51)에 끼워진다. 장식삽입홀(51)은 복수로 형성될 수 있다. 삽입돌기(40)는 전면부(50)와 후면부(60) 사이에 배치된다. 삽입돌기(40)는 전면부(50) 및 후면부(60) 보다 일정 높이 돌출된다. 이와 같은 구조는 캡(30)의 하부에 슬릿을 형성한다. 슬릿에 대한 자세한 내용은 후술한다. 분사홀(41)은 전면부(50) 및 후면부(60)로 부터 노출된다. 반대로 걸림홀(45)은 전면부(50)와 후면부(60) 내부에 존재한다. 삽입돌기(40)가 끼워지는 삽입홈(53)은 전면부(50) 또는 후면부(60)에 형성될 수 있다. 도9의 실시예에서는 삽입홈(53)은 전면부(50)에 형성되어 있다. 삽입홈(53)에는 이격돌기(54)가 형성된다. 이격돌기(54)는 복수로 형성될 수 있다. 이격돌기(54)는 삽입돌기(40)가 삽입홈(53) 내부를 완벽히 밀폐시키는 것을 방지한다. 이격돌기(54)는 삽입돌기(40)가 삽입홈(53) 내부에서 안정적으로 고정되지만 공기의 유동을 허용할 수 있는 공간을 만든다. 전면부(50)에는 이동방지탭(57)이 형성된다. 이동방지탭(57)은 후술할 소캣(65)에 끼워진 향료의 이동을 방지하는 돌기이다. 전면부(50)에는 체결홈(59)이 형성된다. 체결홈(59)은 후술할 체결돌기(67)가 끼워진다. 체결홈(59)과 체결돌기(67)는 전면부(50)와 후면부(60)를 고정한다. 도10은 본 발명의 다양한 실시예에 의한 전면부(50), 결합돌기 및 캡(30)의 결합예를 표현한 것이다. 도10을 참조하면, 전면부(50)의 내측에는 걸림돌기(55)가 형성된다. 실시예에 따라 걸림돌기(55)는 후면부(60)에 형성될 수도 있다. 걸림돌기(55)는 삽입돌기(40)의 걸림홈에 끼워진다. 걸림돌기(55)는 삽입돌기(40)를 고정한다. 걸림돌기(55)는 삽입돌기(40)의 상하이동을 억제한다. 삽입홈(53)은 삽입돌기(40)의 좌우이동을 억제한다. 삽입돌기(40)는 캡(30)을 고정한다. 본 발명의 다양한 실시예에 의한 방향제용 하우징은, 후면부(60); 후면부(60)와 결합된 전면부(50); 후면부(60)와 전면부(50) 중 적어도 어느 하나에 형성되어 향료를 수용하는 공간을 형성하는 소캣(65); 전면부(50)와 후면부(60) 사이에 삽입되고, 전면부(50)와 후면부(60) 중 적어도 어느 하나와 체결되는 삽입돌기(40); 및 삽입돌기(40)와 결합되고 전면부(50)와 후면부(60)의 외측을 감싸는 형상의 캡(30)을 포함한다. 본 발명의 다양한 실시예에 의한 방향제용 하우징은, 전면부(50)와 교체 가능하게 결합되는 장식부(10, 20)를 포함하고, 전면부(50)는 적어도 하나의 장식삽입홀(51)이 형성되고, 장식부(10, 20)는 장식삽입홀(51)에 끼워지는 장식돌기(11, 21)가 형성된다. 본 발명의 다양한 실시예에 의하면, 삽입돌기(40)는 전면부(50) 또는 후면부(60)에서 돌출된 걸림돌기(55)가 삽입되는 걸림홀(45)이 형성된다. 본 발명의 다양한 실시예에 의하면, 삽입돌기(40)는 전면부(50) 또는 후면부(60)에 체결된 상태에서, 전면부(50) 및 후면부(60)의 외부로 노출되는 분사홀(41)이 형성된다. 본 발명의 다양한 실시예에 의하면, 전면부(50) 또는 후면부(60) 중 적어도 어느 하나에 삽입홈(53)이 형성되고, 삽입돌기(40)는 삽입홈(53)에 끼워진다. 본 발명의 다양한 실시예에 의하면, 삽입홈(53)에 이격돌기(54)가 형성되고, 이격돌기(54)는, 삽입돌기(40)와 전면부(50) 또는 후면부(60)와의 사이에 공기가 유동가능한 공간을 형성한다. 본 발명의 다양한 실시예에 의하면, 전면부(50) 또는 후면부(60) 중 적어도 어느 하나에 이동방지탭(57)이 형성되고, 이동방지탭(57)은, 소캣(65)을 향해 돌출되어 향료를 고정한다. 도11은 본 발명의 다양한 실시예에 의한 후면부(60)의 사시도이다. 도12는 도11의 후면부(60) 전방에 삽입돌기(40)를 배치한 상태를 표현한 것이다. 도11 및 도12를 참조하면, 후면부(60)는 송풍구에 체결되는 클립(69)이 형성된다. 클립(69)은 벤트에 송풍구를 고정한다. 도면에는 표시하지 않았지만, 본 발명의 다른 실시예로 방향제용 하우징은 챠량의 대쉬보드에 위에 올려놓고 사용하는 타입도 가능하다. 즉 후면부(60)나 전면부(50)에 받침대를 연결하고, 받침대와 대쉬보드는 접착성 패드로 서로 연결할 수도 있다. 후면부(60)는 유동홀(63)이 형성된다. 유동홀(63)은 차량 내부의 공기가 향료성분과 섞일 수 있도록 공기가 유입되는 공간이다. 유동홀(63)의 전방에는 소캣(65)이 형성된다. 소캣(65)은 향료를 고정한다. 소캣(65)은 향료를 교체할 수 있도록 향료를 착탈 가능하게 고정한다. 후면